2011年度のグッドデザイン大賞は、東日本大震災時の「通行実績情報マップ」 /usePocket.com

2011.11.10

2011年度のグッドデザイン大賞は、東日本大震災時の「通行実績情報マップ」

2011年度のグッドデザイン大賞は、東日本大震災時の「通行実績情報マップ」(INTERNET Watch)

あれは本当に素晴らしかった。
どうも年々、VICSの渋滞情報の精度が落ちてきたというか、渋滞情報が間違っていることが多くなってきた気がするんだが、やはり金のまわらないサービスは改善は見込めないのかね。

いいっすね！=6
001 [11.10 12:42]通りすがり@Prin:確かFMは、「予測」で、光ビーコンが、実績なんじゃなかったっけ？ビーコンつけてる車なんてほとんどないだろ。ビーコンはどこの利権が絡んでるのかわからないが、やたら高いよな。高級機にしかつかないし、何年たってもオプションのユニットの値段も下がらない。ユニットの値段でＰＮＤが買えるとか、アホすぎるわ。 ↑(1)
002 [11.10 13:45]ぬるぽ☆@Prin:単純な想像だけど…渋滞予測→予測を見た人が渋滞を避けるために別の道路へ→同じく渋滞予測を見た別の人たちもその別の道路へ→別の道路が渋滞 ↑(1)
003 [11.10 15:03]匿名@OCN:FMが県域情報、光ビーコンが進行方向の前方約30km情報。FMだけだと、県をまたいだ先が渋滞などの場合にハマる。電波ビーコンなら、もっと広い範囲の情報が得られる。 ↑(1)
004 [11.11 20:33]通り@Asahi-Net:>>002　ＦＭーＶＩＣＳだけだと、渋滞がひどいところは渋滞情報が提供されてないんだよね。ナビの使い方を知らないで順調表示をＯＦＦしてると、提供されてないのがわからなくて、渋滞に突っ込んじゃう。そういう混んでるところは、光ビーコンから情報を受け取らないといけないけど、あれは、警察が適当に渋滞が散るように指示されてるので、鵜呑みにはできない。 ↑(1)

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