おりたたみ自転車はじめました(星井さえこ)(2021年コンテンツ7)

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↑B


2021.03.11

おりたたみ自転車はじめました(星井さえこ)(2021年コンテンツ7)


良い本だなあ。

↓すごい分厚い


↓輪行とは。めっちゃ小さくなるおりたたみ自転車買って輪行してみたいんだよね。


↓おりたたみ自転車買う上で十分なスピードが出ることを重視したいんだけどスペック値から判断する方法無い?さらっと19万円のモデル紹介してるけど俺は出しても10万以下かな。5万ぐらいで良いの無いですかね。


↓旅行パート豊富。普通に旅マンガとしても良い感じ


沖縄の離島とかいつもレンタサイクルのクオリティーがヤバいので自前の自転車持っていけるとよいかも

Category:自転車・自転車DIY

 Keyword:沖縄/183



コメント

いいっすね!=18
001 [03.11 09:21]通りすがり:軽いかどうかわからないけど、サスペンション付きの自転車が欲しくてアマゾンで検索してたら、折りたたみ自転車で1万3000円くらいから結構ありますよ。 (2)
002 [03.11 09:50]とおりすがり:そこそこカスタムできるぐらいの車種のほうが面白いと思います。http://www.minami-nagareyama.org/editor/.... (2)
003 [03.11 10:45]MotoZ2User★1:5万以下でそこそこマトモってーと、Dahon OEMぐらい? Brompton はマジで小さくなるので、機種選定で悩む必要がなくなるとは思う。中古を狙ってみるとか。 (1)
004 [03.11 11:18]F@Dion:5万円以下はお勧めできないかな。せめてDAHONとか。もうちょいだせるならCarryMeとかお勧めしたい。
005 [03.11 11:49]@Biglobe:十分なスピードがどの程度かがわからんけど折り畳み小径はそれなり。かつ安いやつは重いよ。休めのロードやクロスを輪講した方が楽しいと思う。あと安い折り畳みはクイックレリーズが出来ないタイヤだったりとかメンテやトラブル対応が面倒 (2)
006 [03.11 17:06]あMi@OCN:タイヤ小さいぶん交換頻度は高くなるので、メンテのしやすさは重要
007 [03.11 17:09]サッカーたのしい:ルノーのプラチナライト6は如何ですか?6.8kg 55000円前後です。アマゾンでさがしてみてください。中身はどこかほかのメーカーなのでしょうがなかなかいいですよ。
008 [03.11 17:13]匿名さん@Dion:スピード重視ということならまずは筋トレからですかね… (1)
009 [03.11 17:13]サッカーたのしい:キャンピングカーに家族分載せてお出かけがおすすめです。子供が大きくなってきたら活動範囲が広がりますよ。 (2)
010 [03.11 17:14]こあら@Om:Dahon Dove Plusの一択です軽い速い楽しい。ママチャリのように変速機無しですが全然問題なし3年乗ってますがギアがない分ヘタリが少ないです。


011 [03.11 19:19]やん@Au:ツヅラ折りの坂がありそうな長距離乗るなら20インチ未満は選択肢から外すかな。高速下り坂のカーブの怖さはホイールセンターの低さだと思っているので。Dahonの5万円の旧モデル(vybe)20インチ7速で100km弱乗ったことあるけど3段ママチャリよりかは登坂能力あるし向かい風にもギア落せばまぁ対応可能で下り坂以外は問題感じなかった。ブレーキ効かないんだけどあれは調整不足かも知れん。クイックが無い件でチューブ交換を考えたら板スパナとか携帯しないと。あと飛行機乗る前にタイヤの空気圧抜くので空気入れもね。 (1)
012 [03.11 19:59]@Enb:小径タイヤは1センチの小石にハンドルとられるのでスピードは出せないし歩道を走ったら交差点の段差で吹っ飛ぶよ。2万以下は走行中に分解する怖さがあるね。私は宮田の縦に折りたためるクリック・フォールディングバイク7万円に乗ってた。 (1)
013 [03.11 23:11]ななしさそ★56:そりゃ金出せるならブロンプトン勧めますわ、性能高いのに馬鹿みたいに小さくなるんだも。ダホンも実売5万のモデルありますし、その辺で手を打っては。なお、上にあるルノープラチナライト6とかキャリーミーとかは、駅から10?qとか短距離向けですね、折り畳み自転車も種類がありますし。折り畳みに自転車用のベビーバギーつけて輪行とか考えていたら、気付いたら二人目が大学生になったでございますw
014 [03.12 02:25]結果から言うと@Biglobe:IDOM2https://www.giant.co.jp/giant21/bike_dat....ほらよ。お勧めはIDOM1だな。IDOMは歴史あるし完成度高い。
015 [03.12 02:31]結果から言うと@Biglobe:https://www.giant.co.jp/giant21/bike_sel....チュインの要望だとIDOM1だな。クランクダブルで53/39だからロード並に走れて、シフターもSORAだから変速も問題なし。ブレーキパッド変える位で満足行くかと。改造すると高くつくからこの位の買うべし。
016 [03.12 02:33]結果から言うと@Biglobe:因みにドロップハンドルは長距離糞楽だぞ。
017 [03.12 02:38]結果から言うと:ミニベロじゃ無くて、折り畳み希望かw。まぁ、輪行が目的なんだろうけど。ホイール外せば問題なし。折り畳み家にあるが絶対折り畳まないw。そしてフレームの剛性が弱いのでお勧めはしない
018 [03.12 06:57]のどちんこ@Au:BROMPTON乗ってるけど、ママチャリが小さくきっちりと折りたためるイメージで速く走れるもんでない折りたたみで速く走れると考えるとタイレルかな。20万ぐらいするけど
019 [03.12 06:58]のどちんこ@Au:BROMPTON乗ってるけど、ママチャリが小さくきっちりと折りたためるイメージで速く走れるもんでない折りたたみで速く走れると考えるとタイレルかな。20万ぐらいするけど
020 [03.12 10:21]@Biglobe:フルサイズのフレームの20インチタイヤのマウンテンバイクをシングルギアにカスタムしてポタリングに使ってるが超快適。フルサスMTBだから重いけどね。ブロとかに20マソ出すならクロス系のミニベロ買ってカスタムして輪行するのもよいぞ。あ、ハンドルはドロハンの方が袋に納めやすいからロードで良いかも

021 [03.12 12:43]ななしさそ★56:確かに車前提だとクイックリリースの付いた20インチミニベロが悪く無いんだけど、だったら最初からロードレーサー買って、というパターンに陥るというw せいぜい1日30?qで考えるのが吉かと。電車一本くらいの運搬なら多少重くてもどうにかなります、乗り換えが発生した途端コンパクトさと軽さが正義に。
022 [03.12 12:57]ふぇちゅいん(管理人) TW★79:情報サンキューです!意外と理想的なやつがリーズナブルな価格でありそうだな。本気で検討してみるか。このページ個人的メモ!https://kurashi-no.jp/I0014406
023 [03.12 15:18]結果から言うと@Biglobe:10万出すとロード買えてしまう点もお忘れなく。折り畳みは輪行を考えてだと思うけど。走破性、拡張性考えると微妙になるから念頭におこう。ミニベロは取り回しが楽なんで近距離楽しいが、面倒だから折り畳まん (3)
024 [03.12 17:33]BlackBerry@Biglobe:クロスバイクで内装ギアが極一部ある、かつベルトドライブ。清水の舞台から飛び降りてはどうだろうか。私はこれで往復60km通勤しているが車は本当に乗らなくなってしまった。健康にもなってしまった。大径ホイールの安定性、コーナーの楽しさ、おすすめ (1)
025 [03.13 07:27]ペンネーム匿名:おりたたぶ を読んで勉強してみては? (1)
026 [03.13 23:46]しんちゃん@YahooBB:お金がありあまっているなら、Moulton(モールトン)で!
027 [03.14 18:32]@Plala:昨日国産の電動折りたたみ自転車買いました。4月になったら車に積んでサイクリングでもと。

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