テスラ、性能向上ハッキング適用のEVに警告表示

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↑B


2020.08.24

テスラ、性能向上ハッキング適用のEVに警告表示

楽しそうだな

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 Keyword:ハッキング/23



コメント

いいっすね!
001 [08.25 04:16]ふぇちゅいんさんふぁん(ゆるりゆラリー)★82:2024年からはOBD車検が始まる。故障時の詳細な診断やアフターパーツでしか使われてなかった車載コンピュータのデータが、車検の必須項目になる。プログラムが車検対象になるのも時間の問題でしょうね。車検の時だけ純正プログラムに戻して通したり(田舎のヤンキーじゃん)。
002 [08.25 07:11]:もう車検なんてやめちまえよ
003 [08.25 08:39]MotoZ2User★1:>>001 2021年10月1日以降の新型車が対象でそ。田舎のヤンキーはボロボロの珍走車を乗り継ぐから対象外じゃね?w
004 [08.25 09:13]とくめい@Dion:野良FWで車がパワーアップで胸熱だな
005 [08.26 00:41]ふぇちゅいんさんふぁん(ゆるりゆラリー)★82:>>003 あれ? 本当だ。10/1以降の新車が対象なんだね。OBD車検の理由で出てくる自動ブレーキの義務化が同年の11/1。当然リンクしてるもんだと思ったんだけど、この1ヶ月の空白期間はなぜなんだろう?
006 [08.26 00:45]ふぇちゅいんさんふぁん(ゆるりゆラリー)★82:と思って調べたら、OBD車検:10/1以降製造・自動ブレーキ:11/1以降販売、という条件らしい。製造から販売まで必ず1ヶ月以上かかるってことなのかな。
007 [08.26 08:51]MotoZ2User★1:>>006 自動ブレーキ義務化対象は2021年11月移行にフルモデルチェンジする車と、2025年12月移行に販売される新車だよ。https://www.goo-net.com/magazine/111119..... ズレた理由は何だろね。
008 [08.26 08:52]MotoZ2User★1:>>006 自動ブレーキについては国際基準の成立というステップが必要だったために1か月遅れたと見るが、どうかな。https://www.zurich.co.jp/car/useful/guid....

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