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2020.05.03
むー
ちなみに俺の証券口座こんな感じ、ANAは半年前の半分の株価だね
でもANAは国が助けてくれると思ってるんだけど
世界は変わるってテレワークの推進とかだろうか？
俺は今のところWeb会議すればするほど直接会う大切さを感じるけどね。
最近感じるのはインターネットインフラの貧弱さ。モバイルとかじゃなく大陸間の固定網がぜんぜん足りてないね。
後はWeb会議システムは画質が足りない。4Kぐらいの高画質でWeb会議しだしたら直接会う必要感じなくなるのかも
Category:#マネー
Keyword:4K/315
コメント
いいっすね！=8
001 [05.03 19:58]ふぁ★1:ＡＮＡＨＤ(9202)とか短期の下げで利益がとりやすかったけどね。まぁ、人それぞれに合わせた時間軸があるので思うようにやればいいのだよ。ちなみに時間的・経費的な節約からIT化がさらに加速しそうだけどねぇ。そういうわけで儲け話が転がってて銘柄選定が楽しみ楽しみ♪ ↑(1)
002 [05.03 20:58]KIMぞう@Asahi-Net:コロナ前に売るといってませんでした？ ↑(1)
003 [05.03 21:41]わ@NetHine:ANAは権利落ち日で売っておくのが良かったと思う。優待券だってこのご時世じゃまともに売れないから… ↑(1)
004 [05.03 22:17]ごみ王@Au:ヨルムンガンドがそんな漫画だった ↑(1)
005 [05.04 00:26]WILCOM@Enb:たぶん、今までのように気軽な国家間の移動は、今後許可されなくなる、という読みではないかと受け取りました。 ↑(1)
006 [05.04 15:06]あいす@So-net:JALは破綻しましたので、油断なさらないように。 ↑(1)
007 [05.04 18:48]ななしさそ★52:株は紙くずになったけど、ほとんどのなかのひと、は大して待遇も変わらず会社としてやっているのが何とも＞JAL。田舎鉄道は潰れて当然て態度を取る運輸省改め国土交通省がね。 世界的に主要エアラインは所属国が延命を図っているのでANAは大丈夫かなー。とはいえ、公共資金投入されて生き残った会社は収益を株主に還元する前に国に返せや、それで田舎零細鉄道・バスを助けろや、と思いますが。 ↑(1)
008 [05.04 20:30]hoge@EM:経営破綻したJALに対して仕掛けた数々のゲス行為のお返し食らうとか、人を呪わばANAふたつだな。 ↑
009 [05.06 00:57]ふぁ★1:>>008うまいっ(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!まぁ、ANAが経営破綻して政府が救済するにしても100%減資で株主に大損させてからだろうとおもふ。笑。JALを減資させてから救済、同様の事例のときANAを減資させない理由がない。知らんけど。 ↑
010 [05.06 01:06]ふぁ★1:それにしても…あまりにやることないから米国30CFDと原油CFDやっとるけど今日は値動き激しすぎやろ。あまり短期売買の書き込みないけど、するひと（＝ワイのような超絶暇人）はおらんのやろか…。 ↑
011 [05.06 08:13]T-T:国鉄がなくなったとおもったら国航空ができたりして。 ↑
012 [05.07 17:35]ふぁ★1:>>011海外では国有化の動きが見られるから可能性はあるかも?。そうなるとJALとANAのどちらをチョイスするか見ものではあるけど。そうなるとその銘柄は大相場になりそうやけど…ワイのつことるツール（デイトレードの自動売買：トレードステーション）がサービス終了になるらしいから参戦してもアルゴに焼かれるだけかなぁ(´・ω・｀) ↑
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