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2017.11.27
同じメチャクチャ経営でもソフトバンクとテスラは質的に違うと思うんだよね。
テスラに投資された投資マネーは金融システムから出てきたあぶく銭でゼロになっても誰もそこまで困らないだろうから、破綻して借金減額されて、どこかに買われて、いつのまにか大企業にっていう、いつものアメリカンビジネスの新陳代謝の一環なのかな。
記事には同意でテスラは例え潰れても非常に意義のあるビジネスだと思う。
それにしても日本は、電機産業に続いて、自動車産業まで30年後に失っている可能性が出てきたわけだがガクガクブルブルだな。
Category:ビジネス・教育・ライフハック
Keyword:ガクガクブルブル/4
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コメント
いいっすね！=21
001 [11.27 12:09]t@Opera:よく読んでないけど、テスラの電池作ってるパナソニックもヤバイのでは、、？。東芝の二の舞？ ↑(2)
002 [11.27 13:22]（★1@Biglobe:テスラの長袖Amazonで買った ↑(2)
003 [11.27 17:03]ん★1@OCN:テスラは多額の補助金によって経営を成り立たせているって記事、以前読んだ事があるなあ・・・ ↑(1)
004 [11.27 17:35]ガクブルが普通なんじゃないの？@OCN:何であろうと安泰じゃないってのを思い知った上で今のアメリカ社会があるんでしょ。明日をも知れないから必死だし、躊躇なくリスクとり、人と違うこと、昨日と違うことができるのではないでしょうか。日本だと、一生懸命やってるだけの駄目な事業が100年存続しちゃうからガクブルなんて言い出すんだと思いますよ。 ↑
005 [11.27 19:13]はずし@OCN:テスラは実業に程遠いことを追っかけていたのに対し、ソフトバンクは基本実業に投資してる。テスラの方がいいとか、ちょっとふぇちゅいん氏の言ってることが分からない。トヨタのハイブリッド車の開発努力をなんだと思ってんだ？あと金融システムから出て来たあぶく銭って、金融に無知ってゲロってるようなもんだぞ。 ↑(1)
006 [11.27 19:15]はずし@OCN:>>001 単なる保険。まともにテスラと付き合ってる企業なんてないと思うよ。技術的に電気自動車の優位性なんて示せてない現状だからね。 ↑(1)
007 [11.27 19:58]わ:悪い例えだと、オレオレ詐欺がある方が経済が回り世の中が良くなるってやつですね。潰れたらトヨタが乗り出せばちょうどいいかも。 ↑
008 [11.27 20:06]ふぇちゅいん(管理人) TW★65:>>005 いや逆だよ。ソフトバンクの方がマシって言ってるの。 ↑(2)
009 [11.27 20:36]ふぇちゅいんさんふぁん(ゆるりゆラリー)★71:ソフトバンクは孫社長が口八丁手八丁なだけで、表面だけ見てるとそのイメージに振り回されてるだけじゃないかな。 ↑
010 [11.27 21:01]kkk:基本的に株式で儲けようというのは二次的であるべきなのに一般的にはそれが目的となっているから馬鹿な連中が当然の倒産に大騒ぎする。テスラは夢を売って実現したことは、アントレプレナーとして成功で未来を創ったと評価すべき。育てた投資家は誇りに思うべき。株価は気にすんな。 ↑(1)
011 [11.27 21:55]。@InfoWeb:投資家のタンス預金から引き出してテスラ社員が潤い買い物で経済が回ればOKかな。 ↑(1)
012 [11.28 12:53]motoZ2pUser:ソフトバンクは実業こそ「安かろう悪かろう」で引っかき回すけど、投資のセンスは悪くないからな。別物と思った方が良い。 ↑(1)
013 [11.28 23:24]_:EVはトヨタがテスラの数歩先行ってるからまだまだ先かなあ ↑(2)
014 [11.29 18:11]ななしさそ★42:自動車はパラダイムシフトについていく金も人材もトヨタは持っているので、とりあえずは大丈夫かと。EVぶち上げた欧州の方が自重自縛感。正直アメリカ式の産業の起こし方が何時まで持つのか、という気はします。伝統と革新のバランスをもっと取らんと。元日亜の中村さんが大学の教授やってるけど、研究費1億稼がんと、とか言っていて、逆にその程度で買い叩かれるんだ感が。日本は伝統と言うか前例だけ踏襲でダメだけど。 ↑(2)
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