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2017.01.20
トヨタ「C-HR」発売1カ月の受注状況について発表 - 月販目標の約8倍の5万台
う〜ん、実物を見て期待したほどではないと思ってしまった。確かに写真の通りで格好良いんだけど、ヴェゼルに載っていると、C-HRを小さく見えるなと感じる。きっと実際のサイズはヴェゼルと変わらないんだろうけど。車高が低そうなのが気に入らないのかな・・・・と自己分析。
Category:車・乗り物・車載ガジェット
コメント
いいっすね！
001 [01.20 23:14]ふぇちゅいんさんふぁん(ゆるりゆラリー)★68:諸元を比較すると、C-HRの方がわずかに長いくらい。全高はヴェゼルの160cmに対して155cmなので5cm低いけど、そのおかげで多くの立体駐車場に入れるのだからメリットは大きい。最低地上高は18.5cmと15.5cmでやはりヴェゼルが高いけど、レガシーをリフトアップしたアウトバックシリーズですら歴代20cmなのに比べると、「所詮そういうキャラの車種なのか」と思っちゃうな。 ↑
002 [01.21 02:41]（★1@Biglobe:写真2割増しタレントって感じか。意外と現物ブサイクだよホント。 ↑
003 [01.21 02:43]（★1@Biglobe:まぁベゼルもブスだけど。SUV界のハイエース的位置づけでトランポにはいいわな ↑
004 [01.21 02:45]（★1@Biglobe:ところで、この星が付く仕組みは何？ ↑
005 [01.21 09:49]ふぁ@YahooBB:乗ってみるとどう考えてもヴェゼルの方がいい気がする。トヨタよりに記載の記事でも結局は「ヴェゼル買うべし」だし、間違いないよ。ただし、後席のドアノブは初見ではどこ？ってなる笑 ↑
006 [01.21 09:49]ふぁ@YahooBB:乗ってみるとどう考えてもヴェゼルの方がいい気がする。トヨタよりに記載の記事でも結局は「ヴェゼル買うべし」だし、間違いないよ。ただし、後席のドアノブは初見ではどこ？ってなる笑 ↑
007 [01.21 10:51]匿名@Dion:どちらも見てくれだけなので好みでどうぞだな。CX-5やフォレスターなら真面目に考えてもいいかなという感じ ↑
008 [01.21 11:51]ふぇちゅいん(管理人) TW★61:デカイ車はいらないよ、でかく見える小さい車が欲しいって考えるとベゼルは悪くない感じ ↑
009 [01.21 11:52]ふぇちゅいん(管理人) TW★61:CHRはデカく見えると俺的には良かった ↑
010 [01.21 13:28]匿名@Dion:通りがかりで展示車見たがC-HRは実物はダサかった。写真写りはいいみたいだな。C-HRの乗り心地はまだわからんが、ヴェゼルは最悪に近かった記憶。よくこんなので出したなレベルだったが。MCでマシになったかは知らない。 ↑
011 [01.21 17:18]匿名@Dion:デザインが酷くてもトヨタだからって理由で買っている人が殆ど。 ↑
012 [01.21 17:20]（★1@Biglobe:結局、トヨタだから買うってのはあんだろな。値段とか維持、駐車場、道幅関係ないならヴォーグとかGLA、トランポならタンドラとかあれば超遊べそう。 ↑
013 [01.21 17:24]（★1@Biglobe:上記個人的思考。日本だとハイエース買ってカスタムしたら楽しそう。でもダルイからコンビニカーで軽が欲しくなり、土日渋滞が嫌だから原付、乗らないから車要らんかなぁ?って感じで雨は嫌だが原付生活 ↑
014 [01.22 11:44]はすし@YahooBB:デザインは所詮好みだから言わないがC-HRはラゲッジスペースで乗る人を限定させる感想。妻帯子有りじゃキツイだろ。ところでこの前ジャイロキャノピー屋根付のトレッドアップ車(ミニカー扱いでノーヘルOK)乗ったが面白かったわ。普段使いの個人移動なら買っても良いかと思ったな。 ↑
015 [01.22 13:16]HondaSENSINGも良くなったようなのでシビックもいいな@Ucom:これでHONDAがヴェゼル次モデルでC-HRよりも良い車作ってくれると良いのですが、TOYOTAにパクられて消えてしまうのがが情けない ↑
016 [01.22 16:17]匿名さん@OCN:二人目作るとヴェゼルじゃキツくなるよ！ ↑
017 [01.23 15:22]（★1@Biglobe:VOXYホスイ? ↑
018 [01.23 15:38]（★1@Biglobe:CHRよりDAZAERプリウス欲しい ↑
→カテゴリー：車・乗り物・車載ガジェット(記事数:1155)
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