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2015.05.08
テスラ・モータースの家庭用バッテリーが予約数3万8000突破
- Teslaの大型バッテリー、発表後数日で3万8000台の予約 「反応はクレイジー」とマスクCEO - ITmedia ニュース 12 users72イイネ 152 Tweet
- Powerwall | Tesla Home Battery 4 users67863イイネ 8185 Tweet
バッテリー自体は350-450V、持続的には2kW出力とのこと。重量100kg。
リーフの後部座席に載せる強者が出てこないかなw
Category:#電力・エネルギー
コメント
いいっすね！
001 [05.08 22:53]も。@Dion:リーフの充電は，普通充電でも4kWぐらい。テスラは普通充電で10kW。この電池積んで何の役に立つの？ ↑
002 [05.08 23:00]ふぇちゅいん(借金生活) TW★54:何の数字を比べてる?？？ ↑
003 [05.09 09:02]T-T@Plala:電池エクステンダー ↑
004 [05.09 09:37]ななしさそ★32:何年持つんだろ？20年持つなら買いなんですけどねー…。 ↑
005 [05.09 10:23]。@InfoWeb:電線引かずにフォークリフトの中古バッテリーで蓄電して生活してる記事『電力会社と契約しない「オフグリッド」生活』があったな。 ↑
006 [05.10 07:04]も。@Dion:JAFのロードサービスカーについてる緊急用の充電器で20kW出力。20分で40km走れる。この家庭用電池だと，出力1/10なので20分でも4km程度。レンジエクステンダとして100kgをずっと運んでる意味ある？ この程度なら，100Vコンセントに刺さるケーブルを持ち運んで，どこかで充電させてもらう方がいいでしょ。 ↑
007 [05.10 07:18]も。@Dion:この電池の性能が低いって言ってるんじゃなく，家庭用に出力を抑えて長寿命になるように調整してる。モデルSは電池の10年保証しているので，家庭用は20年近く持つかもね。 ↑
008 [05.11 21:07]T-T@Plala:これを日本で販売するの、携帯キャリアがやっても面白いと思うけどね。自社のセルの無停電装置にしてもいいし。 ↑
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