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2015.02.25
トヨタの水素燃料電池車「ミライ」の生産開始、現在1日3台生産
Yoyota started production of new FCV, MIRAI as pace of 3 cars a day.
さぁ、水素社会到来なるか！
これ(PDF直リンク)見ると車庫の中に閉じこめて85℃で5時間放置しても爆発最低濃度(4%)の25分の1にしかならないから安全だね！って事らしい。
事故時、タンク破損時の安全性が気になるけど、水素は漏れたら凄い勢いで拡散するので、開放空間での事故だと爆発条件を達成するとは限らないかもね。
まあでも、年に1回でも爆発事故が起きるなら、映像的にちょっと記憶に残っちゃう感じになる気もする。街中水素センサーにしたらかなり安全度は上がるかな？。でも警報鳴ったら100ｍは遠くに逃げたいなw
Category:車・乗り物・車載ガジェット
コメント
いいっすね！=5
001 [02.25 12:07]あ@OCN:トンネル内での多重衝突事故でも大丈夫なんでしょうか？ ↑
002 [02.25 12:33]なんぺい:>001それってガソリン車でも大丈夫じゃないですよね…。 ↑
003 [02.25 13:14]あ@Ucom:nanoflowcell社の車が気になる ↑
004 [02.25 13:16]ばた:日本の大企業ってそこだけは信頼できるんで、トヨタが大丈夫ってんなら大丈夫なんだろうと思う。 ↑(2)
005 [02.25 21:59]ななしさそ★31:寧ろガソリン車だって相当危険な代物なので、タンクの強度は徹底的にやったミライは大丈夫だと思いますよ。そもそも700気圧の圧力タンクが同一空間にあるってだけで無茶苦茶怖いですし。 ↑
006 [02.25 22:51]エカジ@Itcom:そういやLPガスのタクシーが爆発したという話も聞いたこと無いな。 ↑
007 [02.25 23:50]WILCOM@Asahi-Net:そういう意味ではディーゼルってとても安全？ EVも安全？ ↑(1)
008 [02.26 00:06]ななしさそ★31:ディーゼルは割りと安全、戦車なんて燃料タンクを防護用としても使っていますし。EVはLiイオンバッテリの爆発騒動を思ったら…今は相当安全性に気は使っていますが。 ↑(1)
009 [02.26 09:29]帰ってきたピッチ持ち:事故での電機自動車は、漏電が怖いけどね。 ↑
010 [02.27 20:19]@Dti:鉛蓄電池で水素発生→爆発が前にあったような… ↑
011 [02.27 21:41]修羅の国から:機械的にはガソリンだって危険なのでそれほど問題ではない。現状では、水素は結局石油からつくってるってことが問題。だから現状水素を使う限り石油よりもこみこみでは、エネルギー効率悪い。 ↑
→カテゴリー：車・乗り物・車載ガジェット(記事数:1155)
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