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2014.01.22
ホリエモンも署名!東京都知事選候補者に自転車活用政策を求める署名活動
現在2700名の署名が集まっています。
自転車レーンの距離はニューヨーク1500kｍ、ロンドン900kｍ、パリが600kｍなのに対し、東京は9kmとのことw。
Category:車・乗り物・車載ガジェット
コメント
いいっすね！=5
001 [01.22 12:42]ｙ:自動車業界のために一人乗りEVとかバカなこと言ってる国だからなぁ。スクーターでいいし、自転車でいいし。東京都だったらなんとかなるのかなぁ。 ↑
002 [01.22 13:52].:自転車専用道路を作って、車道とは段差をつける。自動車は進入禁止。自転車は専用道路以外は押せ。って言う法律にしてほしい。 ↑
003 [01.22 16:12]匿名:東京は坂が多いから。久留米出身者で金持ちは知らんだろ。 ↑
004 [01.22 19:19]都知事選の裏では、:情報操作が行われております。http://www.j-cast.com/2014/01/21194663.h.... ピーターバラカン氏の勇気は応援したくなる。Twitterで拡散お手伝いすべし?。 ↑
005 [01.22 19:24]。@InfoWeb:彼らの言う自転車は、×ママチャリ・○スポーツサイクル、じゃないかな。 ↑
006 [01.22 22:13]おら東京さいぐだ@OCN:外環と圏央道が出来た時点で首都高の都心の環状線を廃止して自転車専用道にすればいい ↑
007 [01.22 22:59]スカイサイクルにすれば全て解決:http://jp.fansdraw.com/?app=view&id=6767.... これ、やれや ↑
008 [01.23 06:09]ぬ@UQ:俺、ホリエモン嫌いだから ↑
009 [01.23 06:20]ふぇちゅいんさんふぁん(もふもふ)★55:>>007 すっごいバカっぽい。自転車の利点は自由に道を選べることであって、決められたとこを走るなら電車でいいだろ。都市交通、通勤手段てことなら、電車に自転車を組み合わせるのは昔からよくあるし。 ↑
010 [01.23 06:25]ふぇちゅいんさんふぁん(もふもふ)★55:この手の連中って「満員電車が苦痛で?」とかって言うんだけど、大金かけてインフラ整備するなら相応の人に利用してもらう必要があるわけで、そうして自転車が溢れ返ったら今度は自転車乗り同志でいがみ合うんだろうな。自分の都合のいいように他人の金が使われることが当たり前と思ってる、謎の特権意識とエゴのカタマリ。 ↑
011 [01.23 08:22]>>009:その言葉そのまま馬鹿なオマエに返す。だいたい、ふぇちゅいんの名前パクって何気取りなんだ？前から思ってたが…超きめぇ！！それと、ロンドンで計画中のスカサイは著名な建築家だ。それをバカと過程するなら低脳なキミはメンヘラ気狂い。うけるわーwww。 ↑
012 [01.23 12:38]匿名@Iij:>>010 数年前から大金かけて自転車が通りやすい道を整備しているわけですがｗ ↑
013 [01.23 14:22]。@InfoWeb:>>011 名前の件は今更だろｗ ↑
014 [01.23 16:22]XminiUser:>>10 親に自転車を殺されたんだな。そうかそうか。 ↑
015 [01.23 21:52]ふぇちゅいんさんふぁん(もふもふ)★55:>>011 要約すると意味不明な罵詈雑言で、論理的に否定できる部分が全くないってことだな。それなら他人を不快にせずに黙ってればいいのに。 ↑
016 [01.24 00:03]ロード乗り@Biglobe:自転車道があっても車の路駐スペースにされている所もあるので、やっぱりみんなの意識から変えないとねぇ。路駐対策で柵があると自転車も走りづらい ↑
017 [01.24 00:10]ロード乗り@Biglobe:「電車に自転車を組み合わせ」こっちの整備も検討してもらいたいですね。ただ現状、鉄道会社は輪行ルールを厳格化していて逆の方向に進んでます。これは自転車乗りの問題だと思います ↑
018 [01.25 01:05]。@InfoWeb:自転車道に左折り車が侵入し列を成して自転車が通れなくなる事もあるからねぇ。（お台場か何処かの自転車道の話） ↑
019 [01.25 11:10]ぅぃ@OCN:都心部なんてたたでさえ車道や歩道自体が狭いのに、自転車専用レーンなんて、作る余地ないでしょ ↑
020 [01.26 05:17]東京特許許可局:>>10のヤツ、そもそも自転車嫌いだろ。黙ってればいいのに、管理人を気取るにもほどがる。 ↑
→カテゴリー：車・乗り物・車載ガジェット(記事数:1155)
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