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2013.12.26
東京都で、自転車の走行ロートを青色で路面に表示する試み始まる
これ分かりやすくて良いね。
まあ、自転車は都合の良い時に「歩行者のフリ」と、「車のフリ」を使い分けられる所が良いってのも本音なんだけどねぇ・・・・
Category:車・乗り物・車載ガジェット
コメント
いいっすね！=26
001 [12.26 11:45]通りすがり:先週末 台湾をレンタカーで走ったけど、あっちは自転車＆バイクの専用車線が結構あった。場所によってはコンクリートの分離帯で自動車の車線と区切られてたり。ただ、道を走ってたらいきなり自転車＆バイク専用車線になったりしてビビった。 ↑
002 [12.26 12:10]。@InfoWeb:どうせ車が左寄せして通れなくなるんだけどねｗ ↑
003 [12.26 12:20]狭いし難しいんだろうけど@Dion:自転車用のレーンがあれば快適に走れるし、そんなふりをする必要もなくなるわけで。自転車は今どっちで走っててても怖いよ。本人も周りも。 ↑
004 [12.26 12:32]匿名@Iij:>>001 台湾は最初からバイクと自転車優勢の国だったからな。むしろ車がぶつけられないために出来たといってもいいｗ 日本では悪いけれど自転車は歩道に引っ込んでいて欲しいわ。自分で走るにしても車道はかなりイヤ。自分の命が大事ですから。まあ、今後作る道路と既存の広い道路に頑張って自転車道作るしかないのかな。そういえば、自転車が車道に出ることによって、原付にとっても邪魔な存在だと思うが、どうなんだろう。 ↑
005 [12.26 12:49]あいす:この話は、自転車対自動車だけでなく自転車が歩行者に及ぼす問題を解決することも重要でしょう。自分の命が大事だってのは歩行者から見たら自転車に向けられる言葉です。未成年が加害者になる死亡事故や傷害事件のケースも多いし。 ↑
006 [12.26 15:05]_@Hiho:＞004 現在の道交法では原付(50cc未満)の最大速度は30km/h。能力的にはともかく法定速度を守るならそれ以上は出せない。今は車種と乗り手によってはそれ以上を出せる自転車はかなりある。そして自転車には最大速度規定は存在しない。どっちがどっちにとって邪魔になるかは乗り手と車種によっては判らないのではないかな。 ↑
007 [12.26 15:54]つか:とりあえず、信号無視と右側走行を取り締まれ。 ↑
008 [12.26 16:37]つか:>>006 軽車両（自転車）であっても道路を走行する車両であれば、第二十二条の指定速度で走行義務があるから、速度制限が無いわけではない。むしろ歩道走行時の速度が、・・・歩道は道路じゃねえから・・・・ ↑
009 [12.26 18:43].:いや、押して歩けばいいんじゃないの？ ↑
010 [12.26 19:50]タイトルは@InfoWeb:ルート？ロード？ ↑
011 [12.26 20:16]おい、こらっ！:横浜市もやれ！自転車対策は何故か東京都内(大阪市も)だけが張り切っているのは何故だ？ ↑
012 [12.26 20:19]神奈川は:AKBのダンスで忙しいのか？ ↑
013 [12.26 21:17]匿名@Iij:>>006 現実問題として、制限速度を守る原付なんてまれで、ただそれでも車よりは遅いので基本道路の左側を走っている。自転車が頑張れば30km/h以上出せるといっても、そんなので走っている人は少ない。原付用として使われることになりそうか。で、「ち、自転車邪魔」とか言われそう。 自転車は歩行者がいたら、歩道を押して歩いているのがいいよ。これが一番平和。 ↑
014 [12.26 23:35]とくめい★43:東京都は遅れている 名古屋市の方が進んでいるhttp://www.city.nagoya.jp/ryokuseidoboku.... 横浜市もやっているhttp://www.city.yokohama.lg.jp/doro/plan.... ↑
015 [12.26 23:39]とくめい★43:警視庁は「自転車安全ルート推奨マップ」の第1弾を公開しただけでその後リンク切れhttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu.... ↑
016 [12.26 23:48]とくめい★43:東京都は変なところで張り切っている 都教委、不起立教員に懲戒処分 最高裁判決受け http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG18.... ↑
017 [12.26 23:56]ふぇちゅいんさんふぁん(もふもふ)★55:自転車は都合の良い時に? ＞ まぁ自転車乗りが、自分で自分の首を絞めた格好です。 ↑
018 [12.27 01:35]>>017:違います。警察庁が曖昧な判断をし、それに国民が甘えていた結果です。 ↑
019 [12.27 02:55]AKB踊の怠慢県と横浜市は、:散策の利用者数は全国1位の（42.9万人/年・km²）鶴見川のサイクリングコースの整備をして欲しいよな。隣りの多摩川、荒川ですら自転車レーンがあるのに渋滞率全国1位なのに手付かず。多摩川ですら死人が出ているのに、鶴見川は、よく死人がでないもんだ。http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A1%E....鶴見川 ↑
020 [12.27 03:08]自転車レーンを整備して欲しい国道:246、1国、15号、環状2号線。246に至っては高速道路を自転車で走っておる気分。原チャリですら死を感じる時がある…(;^_^A。ちっちぇー道路でやりました感は残念過ぎる。http://cyclist.sanspo.com/102880 http://cyclist.sanspo.com/105869 http://cyclist.sanspo.com/45674 http://cyclist.sanspo.com/97642 やっぱり横浜市はダメだな。横浜トライアスロン世界大会会場でもあるのだが…オリンピック金メダリスト選手も来ているが最終調整や練習がまともに出来ない町。 ↑
021 [12.27 03:15]神奈川って:自転車が走れる公園や場所がほぼないのは何故？東京だと代々木公園、駒沢公園、なんとか自転車公園、公道を止めての皇居のパレスサイクリングまであるけど…。因みに、新横浜の日産スタジアムの公園は自転車レースも開催されるのに自転車進入禁止だそうな。でもスケボーはOKってね…w ↑
022 [12.27 12:47]。@InfoWeb:川沿いの自転車道もジョギングする人が走ってるから危険だわなぁ… ↑
023 [12.27 14:14]んー@UQ:その”都合のいい時の使い分け”が他人に迷惑をかけてるんだけどね。 ↑
024 [12.29 03:30]自転車は@Asahi-Net:とにかく、赤信号は守らないわ、右側通行で突っ込んでくるわ、バイクが来ていても突然車道に出てくるわ、迷惑極まりないのが多過ぎる。 ↑
025 [12.29 10:56]全ては、:取締りをしない警察が悪い。 ↑
026 [12.29 15:18]。@InfoWeb:>>024 車も然り。要は自分が気にくわない…というだけでは？ ↑
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