イギリスでロンドン←→マンチェスターの所要時間を半分に短縮する高速鉄道が2017年着工。日本の新幹線とリニア採用の可能性についての記事 /usePocket.com

2013.11.19

イギリスでロンドン←→マンチェスターの所要時間を半分に短縮する高速鉄道が2017年着工。日本の新幹線とリニア採用の可能性についての記事

「日本のリニアは高すぎて買えない」「取引持ちかけた中国鉄道相は収監」元英運輸相明かす 4 Tweet

面白い記事です。新幹線は可能性はあるがリニアは高すぎて無理。技術的難易度やチャイナリスク、途中駅の経済効果まで国外の視点の一端を知ることが出来ます。

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いいっすね！
001 [11.19 12:48]@Dti:浮上式リニアを推進することで既存の新幹線産業へのマイナスがありうるって話を聞いたことがあるけど、これ読むとやっぱりって感じだよね。新幹線の売込みが難しいのは過剰スペックの所為だし、さらにコストカットしていかないといけないのに…。日本以外でリニアを実用化できる国なんて無いだろうに、売り込まないといけないのは鉄道関係者も大変だ。 ↑
002 [11.20 18:23]とくめい★42:リニアは実用化して確認された技術は全くないのにいきなり中央新幹線は無謀すぎる。高速化への挑戦?在来線の技術が生んだ夢の超特急?｜リニア・鉄道館｜ＪＲ東海http://museum.jr-central.co.jp/exhibitio.... ↑

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