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2013.09.26
道路交通法が改正、「車道の右側を逆走する自転車罰金5万円」が明記
いいね！
でも歩道は一切通らないってのを守るなら、場所によっては一瞬走らないといけないことがあるような。
Category:車・乗り物・車載ガジェット
コメント
いいっすね！
001 [09.26 11:01].:そう言う時は歩道を押して歩けって事でしょうね。それより自転車は並走されると邪魔なんだけど。逆送の方が視認できるし、すれ違いも一瞬だから危険が少ない。左折時に並走している自転車に追いつかれるとひくよ。 ↑
002 [09.26 11:01]とおりすがりの@OCN:状況によっては、自転車降りて、押して歩けってことです ↑
003 [09.26 11:23]＾＾:逆走禁止、右側通行は賛成だけど、もっと自転車道整備したれよ。安全上歩道走らざるをえないとこ多すぎだわ。仕方なく歩道を走れる場合も認められてるけど、その線引が曖昧でわからん。 ↑
004 [09.26 11:59]自転車乗り@Prin:歩道に半分乗り上げて駐車してる車が続く道ホント迷惑、車歩どっち走っても危ない ↑
005 [09.26 12:03]@Dti:>>003 歩道通行の際は結果責任をすべて自転車が負え、ってこと。自転車は安全には乗れない、あたかも乗るなと言われてるかのようだってのはそうなんだけど。現実をみない、こう事細かな指示が多いのはまあ今の政府のやりかただよね、と思う。 ↑
006 [09.26 13:41]ナナシ@Dion:横断歩道を自転車に乗って渡る人にも適応しないかな？ある時、ある田舎の歩道では大人や子供も歩道や横断歩道では自転車に乗らず押し歩くという素晴らしいマナーを見た時は感動した。都会の大人のマナーは子供に示しがつかん。都会人より田舎の人のマナーの方が良いのは何故？ ↑
007 [09.26 14:21]道路交通法上@Excite:横断歩道に自転車横断帯があれば乗ったままで渡るのは認められる。また、通行人の歩行の妨げにならなければ横断帯がなくても乗ったままの横断が認められているよ。 ↑
008 [09.26 14:26]とくめい★40:ママチャリで国道1号を走るときの注意点は？[はまれぽ.com]http://hamarepo.com/story.php?story_id=1.... ↑
009 [09.26 15:36]匿名希望@Excite:車道走ると渋滞の原因になりそうな交通量が多くて狭い道路も原則車道を走るべきなのかなぁ ↑
010 [09.26 15:42]abc@YahooBB:車道、交通状況からやむを得ない場合は歩道通行が可となるので問題はない ↑
011 [09.26 15:44]。@InfoWeb:>>006 都会田舎は関係無く、一部の家柄や地域柄でしょ。素晴らしいマナーなのかは時と場所によって変わるし。 ↑
012 [09.26 16:56]とくめい★40:車道の右側を逆走する自動車道が国道14号の亀戸付近にあるけど例外なんでしょうねhttp://www.ktr.mlit.go.jp/toukoku/09abou.... ↑
013 [09.26 17:03]とくめい★40:自転車道は名古屋は進んでいるhttp://www.city.nagoya.jp/ryokuseidoboku.... ↑
014 [09.26 17:34]くろねこ:実際に取り締まれるか、で結局明文化されているが有効じゃない、ってことになりそう。路上喫煙禁止区域での喫煙もそうだけど、通報というか実際の取り締まりに貢献できるような手段が欲しい。 ↑
015 [09.26 21:15]@Dti:ルールに罰則を作って守らせる、じゃなくて自然と守れる世の中になって欲しいかな。自転車がルールを守らない、喫煙者が守らないのは何故かということを考えずに、ルールなんだから守れという人が多くて。極端な例だとビルオーナーが替わって自分がタバコ嫌いだからと全面禁煙にしちゃって、トイレだ非常階段だで吸って騒ぎになったりすることすら。そりゃ喫煙所作らなきゃダメでしょww ↑
016 [09.26 22:34]なんだかんだで@InfoWeb:自転車通勤をしている身としては、この改正は賛成するけど、頼むから車道路肩の自転車レーンに4?5m毎にポールを打ってくれ。じゃないと路駐する車でレーンが通れない＞ ＜ あと、この一、二年で劇的に自転車便のロードお兄さん達が信号無視しなくなったのには驚いた。無法地帯からようやく正常化に向かいつつあるけど、自転車レーンの路駐だけは、改善されないままだねぇ。 ↑
017 [09.26 23:38]なまら@Prin:7月の話。札幌で自転車レーンで信号待ちしてたら轢かれて死亡。歩道にいれば死なずに済んだ訳で難しいね。その後警察は更なる自転車のレーン走行徹底させて・・・って、意味分からん状態。 ↑
018 [09.27 04:41]とくめい★40:自転車レーンは危ないな 動画：自転車走行指導帯区間（国道230号/北1条雁来通）[札幌市] - YouTubehttp://www.youtube.com/watch?v=eJhFOMWf6.... ↑
019 [09.27 07:56]今までは:道の右側の店とかに用がある時は、（歩道通行も合わせて）手前の交差点で右の歩道に渡って行く事が出来たけど、車道通行＆逆送不可になったからこれからはバイクや自動車の様にその店の前で車道を横断しなきゃいけなくなるのか（自転車も車両。勿論横断禁止の所は除く）。まぁ、歩道通行＆逆送がうやむやだった自転車が特殊だっただけで本来そうしなきゃなんだろうけど。 ↑
020 [09.27 08:04]019続き:まぁ、厳密にはともかく、安全を考えて空気を読むなら「一旦先の交差点まで進んでそこで反対側に移って戻ってくる」か「先に右側に移ったら自転車を降りて牽く」のが、現実的対応か。 ↑
021 [09.27 10:36]ふぇちゅいんさんふぁん(もふもふ)★54:>>015 何でそんなクズのために、喫煙所だのナンだの手を焼かないといけないの？ 家畜以下のヒトモドキなんて、罰してぶん殴って社会から離脱していただくのがベター。 >>020 正直、その程度の機転も利かない人は「車両を運転」して欲しくない。迷惑なんです。 ↑
022 [09.27 22:28]結局、:人力の自転車と動力のある自動車、バイクとは違いが大きいのだから、自転車を軽車両と称して法的に両者を同じように扱う事自体が間違いにも見えるけどね。自転車を軽車両として後者2つと同系列に扱うのって、あるいは自転車が金持ち子女の持ち物だった時代に生まれ育った（少なくともその影響を受けた）人間が考え出した事なのかもしれない。 ↑
023 [09.28 00:45]Τ@Biglobe:自転車の歩道走行に厳罰もうけてほしい。最近かなり危ない目にあっている。ヘッドホンやスマホ使用も少なくない ↑
024 [09.28 00:47]τ(はじめてのスマホ) TW★36:あ、機種変えたらHNの大文字と小文字まちがえました。ごめんなさい ↑
025 [09.28 07:58]匿名:>>20をしてもらうのが安全だとは思うが、>>21の様に言われてしまうと「俺が迷惑だからお前ら遠回りしろ」みたいな感じがして何かもにょるな。法律が変わって彼奴らだけが気をつけなきゃいけないのではなく、俺達ドライバー側も気をつけた運転をしなきゃいけないな。 ↑
026 [09.28 10:05]うぃ★43:自転車道をまともに整備もしていないくせに歩道走るなとか、本末転倒以外の何者でもないんだけどね。本来性能で見れば自転車は歩道を走るべきもの。走行スピードという観点で見てみた場合、自転車は歩行者の歩行や走るスピードの範疇であり、明らかに歩道側の乗り物(ロードバイク等は別)。車道側を走れば"必ず”「自動車の追い抜き」という危険な行為が発生する事になり、安全面から見ても歩道を走るべきといえる。 ↑
027 [09.28 10:07]うぃ★43:↑付け忘れたが、自転車道がある場合はそれを走るのが当然として、それがない場合の話ね。 ↑
028 [09.28 10:50]ふぇちゅいんさんふぁん(もふもふ)★54:>>025 困った人がいるもんですね。他人の意見はそれとして、最終的に自身で考えて行動すべきなのですが、バカなのでしょうか。 ↑
029 [09.28 11:34]だい@Dion:車道を狭くすれば解決。現状、道路を広げて自転車道を作るより、車道を狭くして自転車道を作ればいい。線を引くだけだからすぐに出来るしね。まさか、車のドライバーは文句言わないよな？ ↑
030 [09.28 19:05]ふぇちゅいんさんふぁん(もふもふ)★54:>>029 道路を維持・整備する費用のほとんどは自動車がらみの税金ですが、これを車のドライバーからは免除して、代わりにチャリンカスから徴収するようにするなら、大歓迎ですよ。ブレーキの効かない自転車にン十万も払う人達が集まれば、年間5兆円も余裕なのでしょう。 ↑
031 [09.29 06:42]匿名:>>29 その線引くだけでも大した苦労と金だと思うよ。 >>28 そうは言っても、実際事故起こした時に「自転車が空気読まず＆機転も利かせず法律守ってるのが悪いんだ」て警察や自転車に言っても通用しない訳で…。自衛の為にもこっちも気をつけた方が良いんじゃね？。自転車が車道走る事になった、邪魔だけど引っ掛けないようにしよう。店の前ではバイクだけでなく自転車も入店してくる様になるんだ、気をつけよう。それだけじゃん。それを、「法律は変わったけど、邪魔だから車道走るな、遠回りしろ」は横暴じゃね？ ↑
032 [09.29 06:49]匿名:自動車乗りはマナーの悪い自転車乗りに憤ってそれに対して文句を言って、逆に自転車乗りはマナーの悪い自動車乗りに憤ってそれに対して文句を言って、になってて、共に自分はマナー良いと思ってるから、意見が自分に文句言われてる様な感覚になって、「自動車が危ない」「自転車こそ空気嫁」みたいな言い合いや行き違いになってしまうんだよね…。俺達自動車側も思う事色々だけど、法律変わって困惑してるのはむしろ自転車側もだよな。 ↑
033 [09.29 06:57]匿名:で、何が言いたいのかってーと。「お互い気をつけていこうぜ」って事なんだが。それじゃいかんのかな？。>>21見ると「自転車だけ空気嫁」な感じがして、ちょっともにょった。 ↑
034 [09.29 07:53]pop@OCN:五万円は低すぎだろ。左カーブで右側通行の自転車が現れたら完全にぶつかる。それで死亡事故になっても自動車が悪いんだろ。自転車道が欧州のように整備されてない、マナーも整備されてない日本ではまだまだ無理。日本の交通警察は馬鹿だろ。自転車業界との癒着って本当かも。まあ自動車業界との癒着はずっとだけどな。 ↑
035 [09.29 08:19]匿名:>>34 昔は事故起こしたら一方的に自動車が悪者になったものだけど、今は大分歩行者や自転車側の過失も問われる様になったよ。今度の法律改正も（斜め上ではあるけど）その辺加味しての物だとは思う。個人的には自転車も免許制にしてしっかりがっちり取り締まってほしい。免許が無いから減点とか出来なくて、違反でも注意で済まされてる、みたいのはあるし。 ↑
036 [09.29 13:20]ふぇちゅいんさんふぁん(もふもふ)★54:>>031 もちろん、圧倒的に自動車側が気を使わなければならないのは当然のことです。だからと言って、チャリカスが図に乗って好き勝手して良いわけではない。例えば迷惑路駐の車がいるとしましょう。それを迷惑に思うのは、チャリンカスだけではなく走行中の車ドライバーも同じ。迷惑を被ってる車両同士で、俺も誰かに迷惑かけてやるぜ、と考えるのがチャリンカスなのです。 ↑
037 [09.29 13:37]ふぇちゅいんさんふぁん(もふもふ)★54:>>034 日本人は基本ナアナア体質なので、キッチリ線を引かなくても、法律や道路を整備しなくても、上手くいってるならそれで済ませてしまうもの。グレーゾーンはグレーであることに存在意義があるのに、図に乗ってブラックギリギリに居座る連中がいるからブラックに染まりナアナアで済ませられなくなってしまうのです。グレーゾーン金利の金貸しと同じ。 ↑
038 [09.29 13:48]匿名:>>36 >>32でも言ったけど、ふぇちゅいんさんふぁん（もふもふ）さんは自転車乗りみんなひっくるめて「チャリンカス」な認識なのが不味いんだと思う。図に乗ってるチャリンカスを擁護する気は俺もさらさら無いが、法律が変わってそれを危ないながらも守らなきゃいけない真面目な自転車乗りに対してにもああ言う事になる発言にはちょっと気になっただけ。法律変更に対しては自転車もだが俺達も気をつける事で「機転を利かせて遠回りしろ」とか押し付ける事じゃない。「気をつけろよ」位にしとこうよ。 ↑
039 [09.29 13:50]匿名:思えば、この行き違い？は「法律改正」のトピだから起きてる事なのかな。これがもし「自転車の横暴運転が問題」なトピだったら、チャリンカス邪魔と同意してたかもしれない。 ↑
040 [09.29 16:44]ふぇちゅいんさんふぁん(もふもふ)★54:自転車乗りにもいろんな人がいるでしょう。しかし全ての人に掛かる「法律改正」がなされたという事の大きさを真摯に受け止めてる人は、少なくともここにはあまりいないようです。 ↑
041 [09.30 13:10]y:ただの自転車締め出しです。ヘルメット着用と言いほんとに馬鹿馬鹿しい。自転車協会ももう少し知恵をつけて、そんなロビー活動（癒着？）をしてる輩を一蹴して欲しいわ。まず無理だけど。 ↑
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