ツイート
2012.03.08
あとで見るようにメモ。
Category:政治・司法・行政
コメント
いいっすね！=4
001 [03.08 23:52]元静岡県人@UQ:でも、掛川って医療はどうだろう？医療の充実は地方都市の大きな課題。 ↑(1)
002 [03.09 08:09]ななふし★1@InfoWeb:昭島にそんな褒められる要素なんて無かったけどなぁ、確かに水はいいけど。都営住宅のこと小馬鹿にしてるけど、民間だって安いマンションにはそれなりの人しか集まらないからなあ、人の新陳代謝のある企業と違って分譲マンションには多数の同じ人が住み続けるから数十年後には同じ姨捨山になるよ ↑(1)
003 [03.09 08:14]ななふし★1@InfoWeb:あと中央線、信号や駅間の関係で10両が限界、高度成長期に複々線化失敗して輸送力は限界、スピードは遅いしトイレも無い。JRもこれ以上投資する気はないし、人身事故は多いでロクな路線じゃないよ。中央線沿線に住むなら三鷹まで。人身で遅刻が増えて出世に響くという都市伝説まである。西武新宿線は新宿駅が論外なだけ（致命的だけどね） ↑(1)
004 [03.09 12:51]中央線沿線には:ブリジストンやルネサスなど大手の事業所があるから都心部には行かなくてもそこで生活圏が完結していると言う・・・。徒歩通勤オンリーで通勤電車なんて使ったことがないって人もいるしねえ。本社勤務にでもならなければ。 ↑
005 [03.09 14:18]XminiUser:住民の反対運動で高架化と同時に複々線化できなかったのはまだ騒音問題で法改正されたってことで筋が通るけど、通過駅が増やせないのと東北縦貫線の遅れは住民のエゴだからな。 ↑
006 [03.10 14:54]通りすがり@Asahi-Net:維新の会が大好きな主に、意見を聞きたい。http://www.47news.jp/CN/201203/CN2012030.... ↑
007 [03.10 16:24]ふぇちゅいん(管理人だす) TW★41:方向性としては間違っていないんじゃない? ↑
008 [03.10 16:29]ふぇちゅいん(管理人だす) TW★41:正式決定してもいない段階で細かい条件を議論してもしょうがないよ、そもそもリンク先の情報ソースもはっきりしないような書き方でセンセーショナルな注目を引かせるやりかたじたいがもうひとつの諸悪の根元。 ↑
009 [03.11 06:12]＃@EM:金はある所からとれ ↑
010 [03.11 18:33]徹@Hiho:江戸の藩政改革と一緒！結局中央集権の政治は、破綻を来して、結局地方分権が功を奏した。教育・財政を地方に任せたことで、明治維新が実現した。大きな政府は無駄と無責任を産むだけ。小さな政府で地方に責任を持たすべき！ ↑
011 [03.11 23:35]匿名さん@OCN:とりあえず管理人は選挙逝け ↑
012 [03.12 11:21]y:橋下でどう豊かになるの？あ、カジノですか。オレでも思いつくわｗ ↑
013 [03.12 17:04]ふぇちゅいん(管理人だす) TW★41:>>011 頑張る！ ↑
014 [03.12 22:48]あ:これからは沖縄だろ。唯一人口が増えているから、10年で浮上するよ。 ↑
015 [03.12 22:49]あ:>>0062chで「墾田永年私財法以前に戻ってどうする」ってコメントされてて、笑った。 ↑
016 [03.13 00:47]はっさくおいしい@OCN:竜馬って藩制廃止の中央集権を構想した人じゃないの ↑
→カテゴリー：政治・司法・行政(記事数:308)
アクセス数の多い記事(過去1ヶ月)
