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2011.12.01
ヤマハ、ホンダに引き続きスズキが電動スクーターを発表！屋内充電出来る取り外しバッテリー方式
完全電気駆動方式は自動車より先にスクーターで普及してくる気がするなぁ。実用的な気がします。
Category:車・乗り物・車載ガジェット
コメント
いいっすね！=3
001 [12.01 15:59]ふちぇんい★1@Prin:自転車を車道へ出すことを徹底化すると原付は邪魔なんだよな。悪いけれどなくなって欲しいｗ 危ない運転するやつが多いからな。電動化は車よりはやく進むんじゃないかと言うことには同意。 ↑(1)
002 [12.01 16:03]屁女:スクーター乗るくらいなら自転車乗るわ ↑(1)
003 [12.01 16:12]＃:免許取れないんですねｗ ↑
004 [12.01 16:13]＃:これ、替えのバッテリを載せられたり、スタンドに満充電のバッテリ設置とかされるようになるといいね。 ↑
005 [12.01 16:15]妄想@Dion:１２５のスクーターもチャリも車も乗りますが、チャリが一番自分が危険。スクーターはチャリよりも安全だし保険も車の保険にチョイプラスでOK。しかし、チャリが車道デビューしてからは、チャリをひっかけそうで怖い。奴らは道路交通法知らないのが普通だし・・・道交法も知らない奴は歩道に戻してほしい。電動スクーターはいいが１２５クラスはある？タンデムできればOKなんだけど。 ↑
006 [12.01 18:44]SH-10Buser:バイクと自転車は同じ場所を共有するから、お互いよく見てないと怖いよね。特に路駐車を回避するとき。 ↑
007 [12.01 18:45]SH-10Buser:田舎に引っ越してから左端の原付をめっきり見なくなった。ツアラーは数人で道の真ん中走るからね。 ↑
008 [12.01 19:00]ホワイトバード@OCN:今の原付って４〜５リッターで死ぬほど走るから、総合的にどっちがエコなんだろう？＾＾； ↑
009 [12.01 19:17]ore:坂を登れずアウト・・・中華だと登らないらしいね ↑
010 [12.01 20:02]WiMAXER:これ、良いんじゃないっすか？ ↑
011 [12.01 20:09]ore:>>10 前カゴが付いてるということはメットインの場所にバッテリーてんこ盛りじゃ・・・ ↑
012 [12.01 20:39]まあ★2:ホンダのコンセプトカーMICRO COMMUTERに収納できる、モトコンポを電動バイク化したMOTOR COMPOのもっと現実的にして市販化はないかね？ないかね？ http://www.honda.co.jp/news/2011/c111110.... ↑
013 [12.01 20:55]徳命@OCN:原付も自転車も、免許制度を徹底して欲しい。原付の試験のみってふざけてるだろ。 ↑
014 [12.01 21:51]ななし@Dion:>>005 俺も125クラスが欲しくて調べたけど、出力が1kW(=1馬力強)未満に制限されているらしい。正直実用的じゃ無さそうで探すのやめた。 ↑
015 [12.01 22:58]の@OCN:引用先のマイナビニュースがすごく重くて嫌になる。 ↑
016 [12.01 23:37]aoi:北京だと電動自転車だらけだな。真っ平らだし。 ↑
017 [12.02 17:08]匿名さん:最高出力1.7kw 2.3ps 最大トルク15Nmだと ↑
→カテゴリー：車・乗り物・車載ガジェット(記事数:1155)
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