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2011.06.16
ボーイング787の試験飛行スケジュール、7月3日、6日、7日、9日
7月3日に米国から羽田空港に到着
7月5日：羽田−伊丹間を往復
7月6日：羽田→関空
7月7日：岡山と広島の両空港との間を往復
7月9日：米シアトルに向けて戻る
興味有るけど、見に行くほどマニアでも無いのでNHKの凄いカメラに期待。
Category:車・乗り物・車載ガジェット
コメント
いいっすね！=4
001 [06.16 08:11]ぐほ@Plala:１０しか大きくなってない、７７７とｗ てか形的にどこが違うのって感じ ↑(1)
002 [06.16 08:49]ななし@OCN:ぜんぜん別物だよ。主翼の形状とかエンジンまわりのギザギザとか、主脚の６輪と４輪の違いとかね。 ↑
003 [06.16 10:41]ふぇちゅいん(もやもや)★35:何言ってるんだ、カーボンファイバーのボディにあの”しなる”翼。見ているだけでドキドキするぜ！！！ｗ ↑(1)
004 [06.16 10:46]カーボンって:ポキッっていきそう ↑(1)
005 [06.16 11:17]んた:>7月7日：岡山と広島の両空港との間を往復 って岡山・広島間を往復するみたいな書き方ｗ ↑
006 [06.16 13:18]SH-10Buser:ポイントtoポイント戦略用の中型機だから、見た目のインパクトはそれほど無いんだよね……やっぱA-380かAn-225だぜ！ ↑
007 [06.16 15:09]ネウロイ@Prin:プロペラ音の聞こえない飛行機は趣味の範囲外 ↑
008 [06.16 15:10]ネウロイ@Prin:プロペラ音の聞こえない飛行機は趣味の範囲外 ↑
009 [06.16 20:00]ななし@Dion:エンジン音は、ジェットと言うよりプロペラに近い音だと思うよ。７７７でもバイパス比の高いエンジン使っているから、「ぶぉぉぉ〜ん」ってな感じ。 ↑
010 [06.16 21:53]匿名さん:つターボプロップ ↑
011 [06.16 22:54]コメット:世界初のジェット旅客機コメットの前例もあります。B787には怖くて数年は乗れません。 ↑
→カテゴリー：車・乗り物・車載ガジェット(記事数:1155)
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