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2011.01.12
トヨタがハッチバックでハイブリッドな「レクサス CT200h」を発売(mycom)
む、なんか好みなフォルムだ。個人的メモ。
355万円から430万円。ちょっと高いなぁ。
Category:車・乗り物・車載ガジェット
コメント
いいっすね！=3
001 [01.12 22:25]白★29:オーリスをハイブリッド仕上げにするとこんな形か。値段は安いでしょ。レクサスブランドなのに。相変わらず迷走中というか、金に物いわせた作戦か。 ↑(1)
002 [01.12 22:38]ふぇちゅいんさんふぁん(ムーチームーチー)★33:1400kgのボディを、（ハイブリッドだから仕方ないけど）1.8lのアトキンソンサイクルエンジンで引っぱるんだよ。踏み始めはコンピュータがガバッとスロットルを開けるだろうけど、踏めば踏むほど悲しくなりそうだな。飽くまでも“スポーティ”だからいいのか。 ↑(1)
003 [01.12 23:29]ちょっとしか:高くないとはさすがですね ↑(1)
004 [01.12 23:39]匿名@NetHine:デザインは綺麗で良いですねぇ。このクラスであれば、トヨタ特有の内装のチープさというか、材質の安さ感みたいなのはないのかな？２０００ｃｃ以下ぐらいだとほとんどの車種がチープすぎるんですよね＾＾； ↑
005 [01.12 23:49]wii@OCN:なんかトヨタというよりスバルのインプレッサっぽい。 ↑
006 [01.12 23:55]うぃ★32:そう言えば今頃発売か。レクサスCT200hはコンセプトカー「レクサスLF-CH」 http://www.carview.co.jp/fms/2009/take_c.... の市販モデルなんだが、デザインが激しく劣化しているんだよね。どうしてこうなった…。 >001 LF-CHはWILL-VSの後継機と言われていたから、VS→オーリスという流れから見てそれで合っていると思う。 ↑
007 [01.13 00:32]ふぇちゅいん(仕事はじまた)★32:お、アウディが変顔だｗhttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news.... ↑
008 [01.13 00:44]とっくめい★14:レクサス・ブランドで400万強は安い。いらないけどｗ ↑
009 [01.13 06:03]の-@YahooBB:シトロエン乗り続けた方が人生豊かだとおもう ↑
010 [01.13 12:34]AK@OCN:005>>自分も現行インプレッサに見えてしまいました＾＾；； ↑
011 [01.13 12:44]ふぇちゅさんの:次の愛車は 2CV（川柳） ↑
012 [01.13 13:10]あんどろいど☆★1@Prin:スイッチバックに見えた、orz ↑
013 [01.13 22:54]ふぇちゅいんさんふぁん(ムーチームーチー)★33:最近のアウディは、みんなこんな顔じゃない？ 高いトヨタより、C2やA1の方がよっぽど良い車だと思うよ。 ↑
014 [01.13 23:56];kal;@EM:レクサスってなんか大衆車っぽくなってきたね。やっぱ、国産車って駄目だね…。結局大衆向けに成り下がっちゃうんだよね。ブランド路線をキープし続けると利益に影響出ちゃうんだろうけど。コレなんて普通に大衆車っぽいし。レクサスもそのうちクラウンレベルになっちゃうよね。 ↑
015 [01.14 10:04]うむ☆@InfoWeb:安定した無意味な批判 ↑
016 [01.14 20:18]ベンツのCクラスも:大体こんな値段だっけ？ ↑
017 [01.14 22:59]@Dti:メルセデスのCはチョイ上でBMの３尻の320くらいでない？ ↑
018 [01.15 22:22]クルマの値段@Asahi-Net:ほとんどの輸入車の日本価格は、海外価格と比較すると悲しくなるから、レクサスの方が価格比満足度は高いかもしれない。大前提として、レクサスが好きな人なら。ハイブリッドのミドルレンジ車が欲しい場合は現状、T社になるだろうし・・・ワイドトレッドの多少、やんちゃな見た目がお好みなんですね 〜 でも、ハイブリッドじゃなくてもいいのなら、Audi A1、A3辺りも検討された方が・・・あと、VWも ↑
019 [01.16 14:05]@Dti:高温多湿への対応とか日本の仕様に合わせるのに大変だからとかまあ高くなる理由はあるらしいので致し方ないとは思うけど…。悲しくなったのはBMのボンネット開けてレイアウト見たら、右ハンドルのこと考えないで設計したんだねって感じたとき。 ↑
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