富士山登山鉄道構想、山梨県の試算では事業費約1400億円と試算

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2020.12.03

富士山登山鉄道構想、山梨県の試算では事業費約1400億円と試算

5合目はもっとにぎやかでもいいね。標高2300mもあるし、陸上競技のトレーニング施設とか作ったらどうだろうか?

今Googleマップを見ていて初めて気が付いたんだけど車で行ける「富士山5合目」って二つあるんだね。山梨県側と、静岡県側の「富士宮口5合目」

え?リンク先で運賃の想定を往復1万円とか書いてるんだけど。高すぎね?

しかしこの自動運転車が間違いなく実用化される世の中。わざわざレールを引く意味って無い気がする。

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コメント

いいっすね!=8
001 [12.03 20:47]あかん@Biglobe:普通その程度なら自転車で行くよね🚴♀♪♪ (1)
002 [12.03 21:59]b@OCN:御殿場五合目も車で行けるけどね。富士宮五合目以外は有料道路ではなかったっけ? (2)
003 [12.03 23:06]ななしさそ★55:寧ろ自動化に馴染が極めて良いのが鉄道ですし。ホームドア完備したら横に動くエレベーターそのものですよ。あと、今の性能の電気自動車だとふもとから5合目まで上がれないんじゃないかな。そもそも自動車がエネルギー効率の極めて悪い代物。 (2)
004 [12.03 23:27]b@OCN:まぁ実際には電気自動車はマイカー規制中でも五合目まで登れるって優遇されてるわけだけどね
005 [12.04 08:36]hoge@Plala:見た目はレールが分かりやすいけど、大事なのは架線のほうだよ。重いバッテリー積んで山を登り降りするか、外部給電して身軽に登り降りするかの差だね。
006 [12.04 08:36]hoge@Plala:見た目はレールが分かりやすいけど、大事なのは架線のほうだよ。重いバッテリー積んで山を登り降りするか、外部給電して身軽に登り降りするかの差だね。
007 [12.04 08:50]ふぇちゅいん(管理人) TW★77:>>004 それは良い規制だね。水素自動車もOKなのか?w
008 [12.04 10:45]静岡県@YahooBB:「静岡に駅がない。富士山では川がなく水は地中を流れているため、川を直接堰き止めていなくても水質に影響する可能性がある。」「静岡の利益がないので、富士山一周観光ができるようにするか、できないなら静岡空港に駅を作るでもいいよ」 (1)

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