東京都、小笠原への空路確保にイタリア製のティルトローター機「AW609」を候補として追加

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↑B


2020.08.10

東京都、小笠原への空路確保にイタリア製のティルトローター機「AW609」を候補として追加

どれもイマイチだな

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コメント

いいっすね!=6
001 [08.11 06:42]@NetHine:素人ながら、オスプレイ活用すればいいと思うけどな…。いい訓練にもなると思うけど。
002 [08.11 07:43]b@OCN:実質的にはオスプレイを民間用に継承したものだよ?
003 [08.11 10:50]@Om:小笠原って確か高速船で失敗したし、民間でやってたらまたコケそうな予感するので。費用半分を人貨輸送で負担とかできないのかな、と。
004 [08.11 13:13]@Nuro:ロケットブースターで離陸。
005 [08.11 15:29]hoge:垂直離陸(および飛行艇)なんて見た目、もりもりメリットありまくりそうなのに、ヘリ含めて、全世界でほとんど商用サービス提供されてないあたりで、運賃等お察し。2000メートル滑走路だけが、永続的な商用サービスに耐えれる唯一のインフラなのよ。
006 [08.11 23:17]やん@Au:ATR-72-600Sでも楽しみだったけど。滑走路以外に航続距離(安定して大量の油量保管が困難)の問題もあるみたい。週に2往復くらい飛んでくれたらかなり便利なのに。US-2を旅客運用しよう。500m程度の滑走路なら洲崎に作れるよね。調達は東京都で
007 [08.11 23:36]ななしさそ★53:いや、四の五の言わず1000KL程度のケロシンタンク用意したらいいんですよ、小笠原に。くだらん油への課税からくる用途外とかKittyGuyな物言いを政府が抜かすかもしれませんが、燃料あれば発電もしばらく持つでしょうから。1000mの滑走路なら何とかギリギリ用意できそうですし、ロンドンシティ空港並の5度でのアプローチを許可したら障害物な山を崩さないで済むかな? 1000mあればC-2輸送機飛ばせますからね、えぐいよ、B767並の巨体で脅威のSTOL性能w
008 [08.12 22:02]天安門事件@Ucom:1度だけ父島に行ったことあるけど。小笠原の良さがなくなるので、絶対に空路は作っちゃダメだと思う。 (1)
009 [08.12 23:50]やん@Au:島民の足としては確保してあげたいわ。週一で所要24Hの船のみって住むのに辛すぎる。急患出ても波高いとUS-2も飛ばせないし。むしろ急患じゃない方が手遅れになるか。そう思えば船の便数増やすだけでも島民の意識は楽になりそうな気が。採算は厳しくなるだろうけど。 (1)
010 [08.13 16:04]ふぇちゅいんさんふぁん(ゆるりゆラリー)★82:>>008 かつて新石垣島空港の建設反対派のリーダーが移住者で、子供の小学校入学のために島を離れた途端に建設がスムーズに行った、て話を思い出した。(いちおう、石垣島には小?高校まであるんですけどね) (1)


011 [08.13 20:30]関係ねえが。@Vm:中国が“尖閣諸島乗っ取り”に本腰。命運は8月16日以降に8/13(木) 8:45配信 離島って金かかるのね。 (1)
012 [08.13 23:15]ななしさそ★53:効率よく事を運ぶ事出来る都会さんが一生懸命国土維持にお金を出して頂き、感謝申し上げます()。領土が国家の本質、と思っているっぽい共産主義に一度でも染められた国は、隙あらば奪っていくよ、離島だけでなく本島四島の田舎も。酷使様も御託並べていらっしゃるんならせめて対馬の日本人経営を直接行って応援してあげて下さい、と正直思う。根室とか稚内とか言わないからさw (1)

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