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2019.11.04
純正パーツで修理しないと保証の対象外になるらしい。
それって今もそうでは？
Category:車・乗り物・車載ガジェット
コメント
いいっすね！=3
001 [11.04 21:08]ふぇちゅいんさんふぁん(ゆるりゆラリー)★79:古くは、ホイール替えたらABSの動作保証できないとか、そういう話だぜ。そんなんで時々刻々と変わる道路状況に対応できるわけない。 ↑
002 [11.04 21:14]ふぇちゅいんさんふぁん(ゆるりゆラリー)★79:日産のGT-Rが発売時そういうことをしてだいぶ不評を買った。後に緩和して人気を盛り返したけど。服で例えるなら、10万円のスーツはオーダーメイド可能だけど、もっと良いのが欲しくて30万で探すと吊るしのみ・テメーの体系？しるかこっちは完璧なデザインしてるんだから合わせろ、みたいな話はありえないよね。 ↑
003 [11.04 22:11]うーん@Ucom:海外ではどうか知らんけど、日本だったら生産終了後数年で部品がなくなる場合もあるから結構きつい内容になりそう。ただでさえ自動運転車の事故は持ち主の責任になるのに。というか独禁法にかかりそうだな。 ↑
004 [11.04 22:40]え@Dion:じゃあ実際何を保証してくれるのかって話。囲い込みがきついと信者じゃない客は逃げるだけ。なんとなくappleが頭をよぎるね。 ↑
005 [11.05 00:36]通りすがり@Plala:うーん。例えば、センサー付きのバンパーをセンサーごと社外品(一応センサーは付いてるとしても)に変えられたら保証したくないのは当然だと思うけど…。そんなセンサーとのマッチングとかイチイチ確認したくないでしょ。可能性としては、サードがメーカー指定の検査(数十項目)をクリアしたら保証するよ、とかそんな感じじゃないかな。だとしても、ホントは検査内容だって企業秘密だろうしね。囲い込みとか陰謀論的な話よりももっと技術的な話だと思う。 ↑(1)
006 [11.05 07:38]匿名@YahooBB:でもそもそもメーカーが勧めてない部品をつけて、保証してくれって方もどうかしてるよね。掃除機の紙パックとかも他社製使って調子悪くなれば保証外なのは前から当たり前だし、そういう所に日本人のクレーマー体質が出てるのかもね。 ↑(1)
007 [11.05 09:52]ふぇちゅいんさんふぁん(ゆるりゆラリー)★79:DIYに関しては、むしろ海外の方が活発だけどね。日本メーカー日本市場における閉鎖体質が、ユーザーとの溝になってるのかもね。 ↑(1)
008 [11.05 10:14]通りすがり:海外で積極的にDIYするような人は、改造した部分についてメーカーに保証を求めたりしないでしょうよ…。問題は、ぶつけたりして壊れた部分を、安いからって良く分からずに社外品にしちゃう層じゃないかね。 ↑
009 [11.05 10:45]unknown:むしろ問題になりそうなのは、自動車の任意保険が、アフターパーツの使用を免責もしくはリスク細分で割高にしてくることではないかな。 ↑
010 [11.05 12:08]hoge:>>009 あいつら、請求する側でもあり、一方で代わりに修理に出すこともある立場でもあるから、認定修理工場制度とか、うまい着地点を探してきそうな気もせんでもない。 ↑
011 [11.05 13:17]通りすがり:メーカー各社が、もっとこの辺の仕組みを標準化して部品とか検査内容とかを共通化していけば、それにサードも乗っかって、さらに整備工場も各社から別々の認定を取らなくても良くなって…と、消費者から見るといいことずくめな気がしますが、まだそこまで成熟してなくて標準化の主導権争い中な感じなんではなかろうか。標準化って日本は苦手なイメージがあるけど、上手くやってほしい。 ↑
012 [11.05 17:53]ふぁ★1:自動運転の領域では純正品を使えないってことかぁ。ミリ波レーダーとか画像解析GPU、車線維持支援システムとかチャイナ製とかで過激チューンナップしてみたかったのに残念。 ↑
→カテゴリー：車・乗り物・車載ガジェット(記事数:1155)
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