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2019.01.18
Category:車・乗り物・車載ガジェット
コメント
いいっすね！=3
001 [01.19 09:44]ななしさそ★47:適正な出力のモーターを積まないハイブリッドは無意味、と取れる記事のような気も。ディーゼルでチョイ載り続けると煤たまって酷い事になるので、燃費だけで選ぶと後悔すると思います。遠乗り（片道50?q以上）が頻発するならディーゼル一択なんですけどね。CX-3のディーゼルMTが欲しい… ↑(1)
002 [01.19 09:58]Aガット:アクセラのディーゼル乗ってるけど、高速だと100?120Km/hで走行すると20km/L位、13Kmの市街地通勤だと13km?15km/L位かな、一度高速で80km/h位のトラックの後ろを250km位走行したことあったけど、25km/L位いきました。加減速のない一定速度の走行だと飛躍的に燃費がよくなるみたいです。 ↑(1)
003 [01.19 13:30]うーん@Ucom:結局、使用用途と購入費用次第なのかな・・・とは思った。 ↑
004 [01.19 14:35]mm:定回転の発電専用ディーゼルエンジンと適正な出力のモーターのe-POWERがいいと ↑
→カテゴリー：車・乗り物・車載ガジェット(記事数:1155)
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