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2018.08.19
スズキの新型ジムニーがバカ売れで納期が1年半らしい。もはや軽の領域ではない！
普通自動車のジムニーシエラってのもあるんだね。てかいバンパー付けたらサイズオーバーしたゃった訳では無いはずで(^_^;)600ccターボと1500cc自然吸気の違いか
Category:車・乗り物・車載ガジェット
Keyword:blog/247
コメント
いいっすね！=17
001 [08.19 11:22]ジムニーは:本当に面白い車ですぞ。サイズ的に軽スポーツよりはるかに実用性あるのに乗ってて楽しい。でも旧型は値が落ちないから中古で買って２，３年乗ってもそこそこの値で売れる車だったけど、新型はこれほど売れちゃうとリセールバリューには期待できないかな。 ↑(1)
002 [08.19 13:00]のり@Au:先代に5年8万キロ乗って、購入時の6割で買い取ってもらった。 現行も試乗したけど先代までとは別物、本当に良い車になってますわ。 売れるのわかります。 ↑(1)
003 [08.19 15:38]ふぇちゅいんさんふぁん(ゆるりゆラリー)★74:>>001 ２・３年で飽きてしまう車なら確かにリセールバリューは低いんだろうけど、口コミで今まで興味なかった人たちにも注目されたり安価で様々なアフターパーツが出揃ったら、さらに人気が盛り上がってリセールバリューは下がらない可能性もある。今なら購入価格より高いかも？ ↑(1)
004 [08.19 18:58]はずし@OCN:読んでも何が売れる要因か分からんかった。 ↑(1)
005 [08.19 19:25]>>004@Dion:コンパクトオフローダー。普通にスポーツカーみたいな一ジャンルやから刺さる人には刺さるというか固定ファンはいる。が、単にスポーツカーとかよりも選択肢が少ないというかほぼ無いわけで、このジャンルが好きな人には待ち望んだ新車で買える車なわけ。 ↑(1)
006 [08.19 19:33]はずし@OCN:>>005レスサンクス。ただ、好きな人にとってどんな部分がどう好きなのか気になるんだ。もしかして、俺の心にもグッとくるものがあるかもしれないし。 ↑(1)
007 [08.19 19:46]。:ジムニーは良いぞ。 ↑(1)
008 [08.19 22:23]天安門事件@Ucom:うん。普通に欲しい車だよなー。 ↑(1)
009 [08.19 23:17]匿名さん@Dion:もともと大した生産数じゃなく、スズキとしても需要が一巡したら終わりなのもわかってるから増産するわけでもなく ↑(3)
010 [08.20 08:12]匿名@Au:月産2000か。癖のある車の枠に入るから需要一巡で落ち着くのは目に見えてるから無理な増産はしないだろうね。 ↑(1)
011 [08.20 09:42]はすし＠キャンプ芸人ヒロシも乗ってるよ。@YahooBB:渓流釣り趣味のある人にはほぼこの車一択しか選択肢がないのは自明。んで数少ない砂浜を走れる車(一般のオフローダーは[重さ]で砂を噛むがこの車は[軽さ]で沈まず走り切る)。仮に横転しても二人で楽勝に起こせる。ｗ ↑(1)
012 [08.20 09:43]はすし＠オジキが通勤電車みたいな配置のベンチシート幌車のジムニーに乗ってたな。@YahooBB:直接知りえる範囲でも趣味のために[ジューク]からの乗り換え、[プラド]乗りの買い足し組がいるな。先日ホンダの営業トップと話したがジムニーに対して「アレだけ思い切った車作られると」って悔し笑いしてた笑い。 ↑(1)
013 [08.20 10:18]>>006@Dion:乗ればわかるｗいや冗談抜きで一回乗ってみないと。外観みてピンとくるものが無いなら知らなくていい世界かもしれん。大人はほぼ誰でも原付に乗る資格は持ってるけど、一生2輪に乗る機会が無い人のが多いわけだし車に求めるものが日常の足ならそんな感覚でいいと思う ↑(1)
014 [08.21 19:50]F@Dion:オフローダーというかクロスカントリー。後ろの席の乗り心地はアレらしいが運転は楽しかった。２代目のだったと思うがアクセルの右側になんか突起があって私の足ではアクセル踏むときにじゃまだった。 ↑
015 [08.22 08:19]匿名さん@Au:まぁでも、「日常の足」として考えると同じ値段出すならスペーシアとかの普通の車種の方が乗り心地もいいし積載量も多い。狭い林道を走るだとか雪国で冬季は大半が埋まっているみたいな地域だとベストマッチなんだけどね。 ↑
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