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2018.08.16
JR西日本がオフピーク推進的な「ICOCAポイントサービス」の利用登録を8/20から順次開始
「時間帯指定ポイント」「利用回数ポイント」ってのがあるみたい。| 時間帯指定ポイント | 平日10～17時に月間4回以上使うと、1回ごとに運賃の30～50％のポイント |
| 利用回数ポイント | 同一運賃区間を月間11回以上使うと、1回ごとに運賃の10%のポイント |
これ、ゆくゆくは定期券買わなくても、そういう使い方をしている人は割引が得られるようにするのかな？
Category:車・乗り物・車載ガジェット
コメント
いいっすね！=4
001 [08.16 18:00]KK@OCN:都内でも始発から朝７時まではポイント付与とかすれば、通勤ラッシュの緩和になりそう。 ↑(1)
002 [08.16 23:21]Sweet'★1@NetHine:関西私鉄連合のPiTaPaだと、運用開始当初からポストペイである事を活用して、1ヶ月間の使用実績に応じた割引(実質的に定期券や回数券購入と同等となるような)が行われています。 ↑(1)
003 [08.17 08:33]、@InfoWeb:ＪＲ西日本は京阪神地域で「昼間特割きっぷ」という回数券があったけれど、それを廃止してICOCAに移行するということ。今までは金券屋で回数券のばら売りがあったけれど、それを使っていた人にとっては痛いね。 ↑(1)
004 [08.18 10:29]ヤー@Au:定期券は先払いで契約するから割引しますってサービスだから、このポイント制とは違うサービスじゃね ↑
005 [08.18 18:50]ん★1:PiTaPa的なサービスをICOCAでも導入しますって話でしょ、これ？元々、JRは阪神・阪急に比べて割高料金なので、定期を安くしたり、昼間特割切符みたいなのを導入しないと相手にされない所があるので、ポイントバック制度は必須と言っても過言ではない。しかし、003さんの言う金券ショップでのバラ売りの方が都合良い人が圧倒的だろうなあ・・・ ↑
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