歩道での歩行者と自転車の事故では100％自転車に責任があることになったそうです。自転車保険一覧。 /usePocket.com

2010.08.21

歩道での歩行者と自転車の事故では100％自転車に責任があることになったそうです。自転車保険一覧。
Biker has 100% responsibility on the accident between biker and walker.

自転車が歩行者と事故っても、そこが歩道である限り過失相殺は認めない　この意味、分かりますか？ : 暇人＼(^o^)／速報 - ライブドアブログ 201 users 320 Tweet

俺もほぼ車道を走ってはいるけど、かなりスピード出しているしな。
自転車にも保険かける時代なのかもしれん。ここに色々な保険の一覧があるが、年間2000円程度が相場みたい。

自動車同士の小さい事故で、相手に腰に違和感とか言われて半年間も整体に通われたなんて話聞いたの1回じゃないしねぇ。無保険コワス。

Category:車・乗り物・車載ガジェット

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いいっすね！=4
001 [08.21 17:51]オレ:個人賠償責任保険とかかけてるけど自動車保険の特約とかでカバーできない？？あと自転車屋で整備してもらってTSマークつければ一千万まで付くのもあったはず。 ↑
002 [08.21 17:52]＠@InfoWeb:責任の擦り付け合いばかりだ ↑
003 [08.21 18:13]ななし@OCN:ヤフーの自転車保険が一番手軽かな？ ↑
004 [08.21 18:36]ふぇちゅいんさんふぁん★26:ふぇちゅいんさん、年額ではなく月額では？そんなことより、興南優勝セールにいかねば。。。 ↑
005 [08.21 18:42]一応:自動車保険に加入しているなら「個人賠償特約」と付けてくださいな。生活上で第3者に賠償ごと（人身でも物損でも）が発生した場合、相手に最高5000万円から無制限（保険会社の特約内容による）まで補償されます。自動車保険に特約で付けるメリットは、年間2000円ほどで家族全員が対象で通販自動車保険でなければ示談代行まで保険会社がしてくれます。自転車保険の場合は賠償金は出ますが示談は自分でしなければいけませんよ。（弁護士法の規定で自動車保険は特例）ちょっと知っておくとお得な情報でした。 ↑
006 [08.21 18:48]名古屋関西人★9:自動車保険がカバーしてくれてるらしいけど、よくわかってなかったり・・・ ↑
007 [08.21 18:52]っっ:個人賠償特約は賃貸の火災保険とかにもついてるよ。僕んとこは１０００万までだけどね。 ↑
008 [08.21 20:20] :全労災の自動車（マイカー）共済には、自転車賠償責任補償特約（http://www.zenrosai.coop/kyousai/mycar/h....）を付帯する事が出来ます。特定の損保事業者と懇意にしている訳でなければ、是非とも検討されては如何でしょうか? ↑
009 [08.21 20:29]なめたけ@OCN:http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=201008....　保険も大事だけど・・・ ↑
010 [08.21 20:32]plala@Plala:原付の自動車保険でも大丈夫なの？ ↑

011 [08.21 21:17]@EM:自転車免許が必要とされる時代が来てるな。 ↑
012 [08.21 21:20]@EM:歩道を走る自転車が居たら体当たりをすれば良いと言う事かｗｗ ↑
013 [08.21 21:23]@EM:自転車業界ががんばって自転車専用道路の整備をしないと自転車業界破滅するかも知らんね ↑
014 [08.21 21:56]チョッチね★15:自転車は車両なんだし車道を走るのは当然。私は対人、対物合計で5000万の保険に入ってます。ま、車の保険の特約ですけど。車は雨の時以外乗らないので自転車の保険は重要だと思います。ちなみに私の保険は家族全員適用になるので安心です。年額4000円程なので格安ですね。 ↑(2)
015 [08.21 22:37]匿名@OCN:とりあえず左側通行を徹底してくれ。右側の車道や歩道を走るのはかまわないが対向する自転車が来た時に右へ避ける奴は何なの？日本では車両（自転車）は左側通行、追い越しは右側・・・法律を守ってくれ ↑
016 [08.21 22:46]オレ:>>10　原付でも任意入ってるなら特約かのうじゃないかな。保険証と約款冊子に載ってますよ。 ↑
017 [08.21 23:08]匿名@NetHine:歩行者が自転車に故意に体当たりした場合は事故でなく事件扱いになる。やっちゃだめよ。 ↑
018 [08.22 00:39]えく@OCN:駐禁の取り締まりの時もそうだったけど、きちんと環境の整備をせずに締め上げたら余計混乱するだけかと。車道を逆走する馬鹿が多すぎる･･･ ↑
019 [08.22 03:38]匿名@InfoWeb:自転車専用レーンが欲しかったら、自転車から毎年税金を取るしかなかろう。金も払わずに専用レーンを作れというのは、あまりにも虫がいい話。 ↑
020 [08.22 08:04]>019:なら歩行者からも税金取ろうな。お前が歩いている歩道はオレら自動車利用者で払った税金で作られているからな。 ↑

021 [08.22 12:09]くえ:スポーツ自転車乗りなので自転車保険入ってました。東京海上に入ってましたが無くなったのでゼネラリに。自転車保険単体だと年額３０００円程度からでした。そして今は個人賠償責任保険入ってます。歩道で無茶な走り方するママチャリの神経がわからない。あと車道走るのもいいけど、後方確認・ドライバーとのコンタクト等当たり前のことが出来ない人が多くて大変危険。 ↑
022 [08.22 12:52]個人賠償責任保険って@Plala:単品だと（たかが年数千円とはいえ）死ぬほど高いよね。ウチの場合は賃貸マンションの強制加入火災保険の基本メニュー内に、東京海上の個人賠償責任保険が入ってるよん。見落としがちだけど、こゆのもあるってことで。 ↑
023 [08.22 13:06]kuota@Dion:逆走、無灯火、ヘッドホン、携帯、でチャリ乗っている奴が多いんだが...アレハ、ヒイテ下さいと言うサインなのか？！アト、ウィンカー出さない車は死ねばイイ。 ↑
024 [08.22 13:19]匿名@InfoWeb:>020 うは、頭悪りぃな。歩行者は通常財源として道路にも使ってる税金を払ってるよｗ自動車関連はそれにプラスして税金を払ってるの。自転車にもプラスがあっていいでしょ。 ↑
025 [08.22 13:29]そもそもが:本当に法を遵守してママチャリが車道走っていいんですか？道交法では、車道で車両（自転車）を追い越すには安全な間隔（1.5メートル程度）を空けて追い越す義務がある（間隔取れない場合は徐行→チャリの後ろを走り続ける義務）から、法を守ると、日本の自動車交通が崩壊するんですけど。言い方変えると「チャリは日本の交通を守るために法を破ってあげてるのに、今回の賠償金の仕打ちはあんまりだよね。法を遵守して交通を崩壊させたほうがいいですかね？」 ↑
026 [08.22 13:37]　@OCN:それより手信号ちゃんとやってる？ ↑
027 [08.22 13:53]匿名@InfoWeb:歩道で事故起こすような人は歩行者に思いやりがないでしょう。歩道で前方に歩行者がいたら徐行か停止が基本。ベル鳴らしながら歩行者を避けさせて走るのはいけない　 ↑
028 [08.22 14:12]徹@Hiho:元々、自転車は車道を走るもの。しかし、車道に車が溢れてしまったため。自転車レーンなどを整備しようとしてきたが。企画倒れ、結局自転車は、宙ぶらりんのまま・・として、法律的には放置されてきた・・と、書いた記事があったな・・ ↑
029 [08.22 15:10]ふぇちゅいんさんふぁん★27:>>025 手信号しなかったり、すり抜けしたり、併走したり、逆走したり、歩道や横断歩道を走ったりする自転車が多いけど、本当に法を遵守したら自転車交通も成り立たなくなりそうだけど。 ↑
030 [08.22 15:11]ふぇちゅいんさんふぁん★27:>>028 そのグレーゾーンに甘んじて好き勝手してきた自転車の危険性が目に余るので、ちょっと引き締めようか、てことですよね。自転車乗りがちょっと反省すればみんなにとって丸く収まるのに、文句言う奴はアレだ、反社会的危険思想家なんじゃないか？ ↑

031 [08.22 16:01]それにしても@InfoWeb:甘んじて好き勝手してたわけじゃないだろｗそうせざるを得ない状況になってるだけで。ホントに法令守ったら日本の道路交通が崩壊するのは自明なんだから。カナルイヤホンで音楽聴くとか携帯で話しながら…なんてのは論外だけど、今回の措置がそれを減らすことに役立つとはとても思えないなぁ。 ↑(1)
032 [08.22 19:01]>024:横からすまんだったら、自転車専用レーンだって一般財源で整備すればいいんでは？なぜ特定財源が必要？ ↑
033 [08.22 19:25]>>032:道路特定財源の一般財源化が叫ばれている今、自転車道整備と言う使い道（口実？）が出来て役人も万歳じゃないの？　実際整備されるかは知らんけど。　 ↑
034 [08.22 21:38]匿名@InfoWeb:自転車を車道で走らせるために、車をもっと減らすべきだ。自家用車は高速以外では３０キロ以上でないようにしろ。バイクもな。 ↑
035 [08.23 00:41]ふぇちゅいんさんふぁん★27:>>031 軽車両としての法律を守らずに車道を走ったり、歩道を危険な速度で走っては歩行者をベルで蹴散らそうとしたり、すり抜けようとしてぶつかって大怪我させるのは、やむを得ないことではないでしょう。自転車の性能が上がって速度が出るようになってるのに運転者の安全意識が低いままなので、相対的に危険度が上がってきていて、じゃあ、わざわざ締め付けたろか、てことでしょ。 ↑
036 [08.23 09:02]まあ@InfoWeb:ママチャリに限れば輸入物の増加で逆に性能下がってたりして ↑
037 [08.23 13:06]酔もぐら★20:歩道を堂々と走るやからが居るから問題だ。歩行者の目の前に来るなよね。 ↑
038 [08.28 21:07]25が真理だな:19、24はマジ頭悪いなｗ自動車の税金は現状存在する車道を整備する予算に補填されてるだけでそれ自体が道路を作った訳でも維持してる訳でも無い。何で自転車だけ道路作る所から払わなきゃならないんだ？ ↑
039 [08.28 21:22]２５が真理だな:こういう場で自転車側の奴が歩行者にケチつけてるの見た事あるか？自動車側の奴が自転車悪く言うのって、自転車が歩行者悪く言うのと同じ事で異常な発言だっていいかげん気付けよ。車、チャリ、歩行者、マナーの悪い奴はどこにでもいる。一か所だけ一方的に締め付けるのはただのファシズムだろ？それと車が締め付けられるのは容易に人を殺せるからだよ、自転車ごときと同列で物を考えるな ↑
040 [08.30 01:34]ふぇちゅいんさんふぁん★28:>>039 自転車も容易に人を殺せるよ。人生が変わるほどの重症も。自転車ごときと軽んじて歩道をトバすのは、異常ですよ。 >>025 はキチガイの極みだな（法を破ってあげてるとか）。自転車のためのグレーゾーンを、自転車乗りがブラックにしてしまったから、見直し・締め付けがあるのは当然。これで不満のあるヤツは何をどうしても身勝手な危険行為を行うだろうから、交通社会から離脱すべき。 ↑

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