「Uberドライバーは儲かる」と感じるのは自家用車の維持コストを考慮していないからに過ぎない /usePocket.com

2017.11.28

「Uberドライバーは儲かる」と感じるのは自家用車の維持コストを考慮していないからに過ぎない

「Uberドライバーは儲かる」と感じるのは自家用車の維持コストを考慮していないからに過ぎない - GIGAZINE 15 users

そうなのか。って思って読んだけど、250マイル走るあたりの自動車の維持コストが14000円っておかしくない？
と思ったけど↓以前計算したけど、俺だと1km走るのに100円、年間1万キロ入って10年使えば1kmあたり50円かかるので、そんなもんか。

自家用車の維持費にいくらかかっているかを考える。コスパをあげるにはどうすれば良いか /useWill.com

車って1年間に10万キロ乗るような使い方をした場合は何年持つ？

Category:ビジネス・教育・ライフハック

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いいっすね！=17
001 [11.28 14:40]ななふし@InfoWeb:トヨタはだいたい10年、10万キロがメンテフリーの目安で造ってるから、10万も走ればミッション系の交換とか出てきてランニングコストが跳ね上がりまっせ ↑(3)
002 [11.28 20:07]ふぇちゅいんさんふぁん(ゆるりゆラリー)★71:ミッション系って、いったい何のことだろう？少なくともミッションそのもののことなら、そんな車誰も買わない。タイミングベルトやシャフトブーツと言ったゴム類は交換が必要だろうけどね。 ↑(4)
003 [11.28 23:22]匿名さん@Dion:武装ゲリラ「TOYOTAなら100万キロはいけるぞ」 ↑(2)
004 [11.29 18:07]ななしさそ★42:CVTは何km持つののかは正直知りたい。オートマだと理想を言えば10万kmでATFの交換はしたいですね。個人的にはヘタリとか気にしなければ普通車だと30万kmが寿命と思っています。 ↑(3)
005 [11.30 08:10]名乗るほどの:タクシーが3年で30万キロとかいうね。自家用車なら修理費以外の維持費はどっちみち必要やから、持ち出しは過走行の部品交換と乗り潰すことによる車体価格の減額ってとこかな。 ↑(1)

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