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2017.10.02
新東名高速道の新静岡IC?森掛川IC間の最高時速を110kmに引き上げ
それは上げすぎじゃね？年に数回は通るけど、いつも時速100km固定のクルーズコントロールで走るけど遅いとは思わないな。Category:車・乗り物・車載ガジェット
コメント
いいっすね！=8
001 [10.02 19:25]通りすがり@OCN:年に数回とか無いに等しいぞ。次からは一番左の車線走ってれば良いだけ。 ↑
002 [10.02 19:51]↑↑↑:設計速度で走らせろ。じゃないと無駄だろ。 ↑
003 [10.02 20:15]ふぇちゅいんさんふぁん(ゆるりゆラリー)★70:その速度で走らないといけないわけじゃないから。。。より速い車が来たら先に行かせばいいだけ。 ↑(1)
004 [10.02 22:32]むぅ:トラックはリミッターでMax90km/h、設計速度は120km/h、速度差を考えるとちょっと危険な気がしますねぇ。 ↑
005 [10.02 23:30]匿名:トヨタのクルコンの設定の上限速度が118km/hなのはこれを予見していたのかな ↑(1)
006 [10.02 23:55]っ:月２位走るけど空いてる時間には現在も追越車線は120以上、走行車線もそれなりな感じ。管理人さんは専ら混んでる時間帯なんだろね。東名より多い感じの引越し貨物や車両キャリアカーは100以下なので２車線のトンネル内では速度差で怖い思いすることも。 ↑(2)
007 [10.03 00:41]えいやー@Au:夜はいっぱいトラックはしってる ↑
008 [10.03 02:04](｀・∀・´)@Biglobe:どんどん、トラックと格安バスが突っ込んできますよ。移動はJRに限るな ↑(1)
009 [10.03 04:35]ふぁ:100から110なのだからあげすぎではないだろ。 ↑
010 [10.03 22:00]匿名さん@Dion:そもそも実態として120?q/hが常態化しているから速度制限を上げるって話じゃありませんでしたっけ？ ↑(1)
011 [10.03 22:47]ななしさそ★42:片側3車線なら120?`制限でも何とかなるかと。クルコン使えると逆にゆっくり走れるけど、無い人間は本当に辛い。 ↑(2)
012 [10.04 08:37]774-1:走行車線が110Km/hで車間が詰まっている状態で、120Km/hで自分は正しいと思って連続追い越ししているときに、後続車が煽ってきた時に皆はどうするの？後続車は無視？無理に走行車線に割り込むの？ ↑
013 [10.04 20:57]b@OCN:>012 安全確保できない常態で車線変更したら駄目でしょ。 ↑
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