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2017.06.28
自動運転技術に多くのユーザーが不満を抱いていると米国での調査で判明
まあ過渡期だから当然かもしれないけど、中途半端な自動運転なんかいらないよね。
そもそも慣れた後の運転は小脳で行っていると思うので、脳内で自動化されているようなものなんだと思う。意識がある限りは苦にならない。意識を運転におかないで運転するなら完璧な自動運転の完成を待つ必要があるだろう。
最近、「自動運転」と「安全機能」がごっちゃに議論されていると思うけど、両者は分けて考えるべきじゃないかねぇ。俺の予想では「自動運転」は10年後でも実験段階orおまけ機能だけど、「安全運転」は高度に全ての車に実装されて交通事故を激減させていると思う。
Category:車・乗り物・車載ガジェット
コメント
いいっすね！
001 [06.28 13:08]もも@OCN:脳みそがうまく動いているうちは自動運転機能はいらないけど、事故につながる時に備えて常に待機してもらうのはアリかな。ホンダのみたいな出来損ないが一番邪魔。 ↑
002 [06.28 13:51]センサーの数@Asahi-Net:目玉は前向きに二つしかないけど、テスラはカメラ8台のサラウンドビュー、超音波センサー12個とフォワード フェーシング レーダーで、対向車線の挙動不審車が起こす事故を避けることさえ可能なんですよね?。もう人間の敵う領域じゃない、というか、さっさと任せたい。 ↑
003 [06.28 14:58]名無し@Biglobe:人の脳を過信しない方がいい ↑
004 [06.28 15:25]匿@OCN:内容に関係ない起亜の賞賛が頭にあって胡散臭いなとおもって原文を見たら、「起亜最高。(起亜についてない)自動運転は問題があるし、人気が無い。起亜以外の会社はよく考えたほうがよい」という起亜中心の内容だった。https://www.engadget.com/2017/06/22/car-.... ↑
005 [06.28 22:33]とくめい:運転席に座って、ハンドルに手を添えてなきゃならないなら自分が運転した方がマシ。完全に運転を任せて自分は爆睡出来るなら欲しいけど。その時に人身事故が起きたらメーカーが責任とってくれるのが条件。 ↑
006 [06.29 07:34]通りすがり@OCN:100%じゃないなら要らないという人は生きづらそうだしいろいろな意味で社会に要らない気がする。 ↑
007 [06.29 11:58]とくめい:１００％じゃなかったら事故起きたときどうするつもり？無責任な人間よりはマシだと思うけどね。 ↑
008 [06.29 18:45]なぞ@OCN:１００％（完全自動運転）じゃないならただの運転支援システムなので運転手の責任も生じるでしょうな。今後責任割合の判例が積み上がっていくと予想。 ↑
009 [06.30 12:23]ん★1@OCN:支援システムが誤作動して、ドライバーの予想外の動きをした結果、事故発生。そんなケースで何らかの罪に問われると、大変だと思う。補助システムが悪いってのを証明するのって、個人では無理じゃないの？自動車メーカーは自分たちの責任は認めないだろうし。 ↑
010 [07.01 02:16]匿名@OCN:日産のCMが酷すぎて。ああいう会社はサッサと潰れて欲しい。 ↑
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