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2017.03.06
プリウスPHVがトヨタにとってなぜ重要なのか、アメリカで環境ロビー活動により変な法律が出来ていることなど面白い記事です。
Category:車・乗り物・車載ガジェット
コメント
いいっすね！=13
001 [03.06 18:37]@@Biglobe:つまり、自転車最強ってことか ↑(1)
002 [03.07 01:10]ぱぴぷぺ@Iij:なんかかなり偏った記事だね。ロビー活動の結果だろうが変だろうが、出来てしまったルールの中で競争しなくちゃいけない。テスラや日産に比べてトヨタは周回遅れ。純粋なEVに比べればプリウスPHVは複雑で価格を下げにくい。時代遅れのクルマだよ。 ↑
003 [03.07 03:19]匿名@Dion:プリウスPHVは必死に宣伝しているけど、値段は高いし、燃費もノーマルプリウスより悪い。充電時間を考えても購入メリットが何一つない。 ↑(2)
004 [03.07 07:11]めいめい@Au:世間全体には、どんなに良いかを説いたって普通の人には大して見向きもされなかったじゃない、ZERO3のシリーズ。アレの時と似たような感覚で買うオモチャ(車)なんで、そう言う感覚がわからない人にはまるで何の価値もない車だよ？初代ZERO3から灰鰤まで全機種追いまくった自分みたいな変わったガジェオタ向け。 ↑(2)
005 [03.07 08:24]774-1:もう基本はEVってのは規定路線なんだから電池、発電機を可換にして劣化、テクノロジーの進化に合わせて交換でしょ。リーフやノートでEVの走行性能自体は十分完成されているのはユーザーにも周知されたし。 ↑(2)
006 [03.07 08:32]hoge:カネの泉であり主力であるガソリン車を、懲罰課税払わずに大量に販売するために、どうやって課税回避アイテムのPHVとEV売るか、という戦いだな。GMやフォードは、懲罰環境課税を初めから支払って、ガソリン車を作りまくる覚悟。ガソリン車製造能力がないテスラは、EV売って得られる貴重な権利を行使できず、みすみすゴミ箱に捨てるしかない。トヨタはプリウスPHVあるから、こいつの売れ次第で、主力であるほかのガソリン車を懲罰課税なしに大量販売できるかどうかの瀬戸際。 ↑(2)
007 [03.07 13:19]ぱぴぷぺ@Iij:テスラは『EV売って得られる貴重な権利』を他社に売って金にしてますよ。 ↑(2)
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