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2016.08.03
渋滞回避を狙った中国の「またがりバス」がまさかの実車化、今後は実験走行も開始
中国見直した！
渋滞回避を狙った中国の「またがりバス」がまさかの実車化、今後は実験走行も開始 - GIGAZINE 52 users855イイネ
しかも車内が広々で良い感じ！
動力系が謎構造？
Category:車・乗り物・車載ガジェット
Keyword:中国/417
コメント
いいっすね！=21
001 [08.03 21:15]うん:こんな広いバス見たことない。乗りたい。 ↑(2)
002 [08.03 21:40]ふぇちゅいんさんふぁん(ゆるりゆラリー)★66:理想：広々きれい／現実：パイプ椅子を並べるも座り切れず ↑(2)
003 [08.03 21:43]@OCN@OCN@OCN:高架やトンネルはくぐれるの？ あとトラックは当たりそう。 ↑
004 [08.03 22:08]わ:こうして見るとでかい。カキン帝国のビッグホエール号みたいだな?。 ↑
005 [08.04 06:17]バスか？@Dion:確かにトラックと衝突は免れない。上に跨がられる下の車は怖いだろうな。 ↑
006 [08.04 06:24]ま:平地で直線幅広道路ならではだよね。動かしてみて小さなゴミを巻き込んで停止したり、人をなぎ倒したりしないかな。 ↑(2)
007 [08.04 09:01]こわれる:300人のせてこわれる、夏はエアコンが効かなくて暑いそんな未来が見えます。 ↑(2)
008 [08.04 09:22]nori@Asahi-Net:軌道かな？路面電車は１車線分占有するけど、これだと、台車幅×2で、既存の車線の境目を使えるから、道路の使用効率は悪くないのかも。 ↑
009 [08.04 15:43]チョコ好き:とても面白いけど、問題は重さで橋脚などが傷みやすいところだな。 ↑
010 [08.04 17:32]名無しさん:パネルバンが下を通れず突っ込んで終わりそう。 ↑(3)
011 [08.04 21:40]@Dti:線路のゲージの調整が出来てなかったり、重量に耐えられず壊れて脱線する未来が見える気がする ↑(1)
012 [08.04 22:54]ななしさそ★37:確かに自動車の路面とレベルが同じだといろいろ大変だよな、とかツッコミはあるけど、考え方くらい見てやろうよ。行きと帰りでどうすんだか？とかツッコミばかりになるな、うん。ｗ ↑(1)
013 [08.05 08:50]ななふし@InfoWeb:最初は上手く行ってもメンテが出来ずに使用不能になったり、無法運転の車に特攻されて炎上とか大惨事にならないといいね ↑
014 [08.05 13:02]ひ:これ、右折左折合流する車はどうなるの？高さも低いけど、大型バスとかトラックとか大丈夫なの？ ↑(4)
015 [08.05 13:02]ひ:これ、右折左折合流する車はどうなるの？高さも低いけど、大型バスとかトラックとか大丈夫なの？ ↑
016 [08.05 21:10]hoge:面する道全てに高さ制限用の高架ガードつけるから、車高が高い車はそもそも侵入できない。 ↑(1)
017 [08.07 02:36]>>16@Dion:そのガードに車がぶつかるでしょ。観光バスがよく橋くぐれなくてぶつかる。 ↑
018 [08.09 11:14]>>017@OCN:そしてそのガードに、このバスもぶつかると。 ↑(1)
→カテゴリー：車・乗り物・車載ガジェット(記事数:1155)
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