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2016.08.02
最初は、スポーティーなデザインの車以外はなんか損したような気分になりそうだけど。
ドイツで試乗した「ミラーなしの車」のすごさ：日経ビジネスオンライン 77 users1029イイネ
Category:車・乗り物・車載ガジェット
Keyword:ドイツ/74
コメント
いいっすね！=5
001 [08.02 23:15]とくめいさん@Dion:インドの車は片側がミラーレス(物理 ↑(1)
002 [08.03 00:11]天安門事件@InfoWeb:いままで車のミラー工場は手作業が多かった（国際規格が細かく分かれているため手作業のほうが効率いい）ので、ミラーレス解禁による機械化が期待されてるらしいよ。WBSでやってた。 ↑
003 [08.03 07:29]めいめい@Au:ようやく少しづつ、古くさい「車はこうでなきゃ！」の呪縛から解き放たれてきてる感じで非常に嬉しい。21世紀になる頃には、当然のようになっていると子供の頃いろんな雑誌に書かれた車の形にようやくなってきてる…と言うかやっとかよ遅ぇよ。 ↑
004 [08.03 08:52]匿名@Dion:モニターにすると単純に故障率が上がるのでなんともなー。価格も上昇するのは目に見えているし。まあ自動運転まで今の車で乗り切るかな・・・って、自動運転車ならもう車買うことねーや。レンタルでいいや ↑
005 [08.03 09:35]めいめい@Au:>>004 それそれ、この手の話をすると必ずその話が湧いてくるけど、従来品がいい人は従来型を選べばいいし、次世代(？)の車が欲しい人が選べば良い話。でも、昔のフェンダーミラーが、今はMTがダセェって時代の変化は楽しんだもの勝ちかなと。 ↑(1)
006 [08.03 09:40]めいめい@Au:だって、時代は望んだって「戻らない」んだから。とは言え、PHV乗りで有りつつ、MTコペン乗りでもある自分からすると、自分で全て操る的な感覚も、テクノロジーの塊もどっちも面白いんだけどね？批判する前に、両方「自己所有して」から物言えばいいのに。 ↑
007 [08.03 09:42]めいめい@Au:試乗車やレンタカーで乗った気に、解った気になってるだけじゃなく、それこそ良いとこも悪いところもわかるってもんですヨ。 ↑
008 [08.03 11:39]uspkt@OCN:>>006 単純なミラー置き換えじゃなくて、セレナみたいな全周モニターって方向性もあるので、上記記事のセンシング併用ともからめて、かなり安全性が向上するので、単純に趣味的な要素で選ぶPHVやMTとはまた別な話だと思う。 ↑(1)
009 [08.03 14:51]めいめい@Au:>>008 うーん、そういう意味ではミラーレスかつ全周モニタ、フロントにも各種情報表示もいい加減載っけてもらいたいですね。オートパーキングとかも含めて、私みたいなタイプはアシストシステム等も趣味的な要素でしか見てないです。申し訳ない。 ↑
010 [08.03 15:44]匿@OCN:全周モニタが進化すれば、ウインドウレスにまでできるということか。夢があるな。 ↑(1)
011 [08.09 12:03]うぃ★55:>006 いやいや、需要と供給の関係がありますがな。消費者が望めば時代だって「戻る」。というか、そもそもATは事故多発する原因の一つでもあるからねぇ。なまじっか車を自動にすると人間の注意力や認識力が落ちる良い例なんだけどね。「運転」する以上、最終的に頼りになるのは自分の感覚なのは変わらない。自動運転やミラーレスも良いが、やり過ぎるのもどうかとは思う。少なくとも日本の市街地向きではないと思うけどね。 ↑(1)
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