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2016.05.12
三菱の車ってパジェロととか、コルトプラスとか、アウトランダーPHEVとか乗って記憶に残る車多い気がする。日産の傘下に入って復活出来るといいねぇ。
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今、仕事でイギリスにいるんですが、走っている日本車では圧倒的に日産多いね。ゴーンさんとか、ルノーがらみで欧州に強いのかね。
Category:車・乗り物・車載ガジェット
Keyword:イギリス/114
コメント
いいっすね！=4
001 [05.12 14:05]めたらびっと:今スペインですが、やはり日産が多い。ルノーの販売網かな？今日ヒースローで乗り継ぎに走り回る予定です(笑) ↑
002 [05.12 15:21]そっか:埼玉ワイモバイルライオンズはアウトだろうから、これもアウトだな ↑
003 [05.12 17:21]774:日産は、イギリスに大きな工場があるので日本ブランドの国産車になるんでしょうね。もう、純イギリス車なんかはなくなってますからね。 ↑
004 [05.12 21:37]ふぇちゅいんさんふぁん(ゆるりゆラリー)★65:日産車が人気なのは、イギリスも右ハンドルだからだね。 ↑
005 [05.13 05:00]仕事でイギリスとか:かっこいいなぁー ↑
006 [05.13 08:28]ふぇちゅいん(管理人) TW★58:昨日、ヒースローでboarding passなくして死にかけました(^_^;) ↑
007 [05.13 09:43]通りすがり@OCN:日産が欲しいのは軽自動車だけだろう。前からゴーンは、それだけを欲しがっていた。三菱は全部燃費不正していたようだから、技術的に見るものがあるかどうか。電気自動車も日産本体とかぶるし、三菱は大規模なリストラ必至。まあ、業績が復活したら、三菱グループが株を買って日産を追い出す可能性もあるが。 ↑
008 [05.13 11:10]謹慎中ｗ@YahooBB:↑残念ながらハズレ。日産はとっくに自社で軽を作ってて菱に生産委託してたんだよ。参加に入れたのは次世代車の開発目的。EV、FCV、自動運転車を全部自社のみで開発してたんじゃ大変だから巻き込む先を探してた。今回棚ぼたで上から目線になってホクホクって訳。 ↑
009 [05.13 11:12]謹慎中ｗ@YahooBB:↑参加→傘下 ↑
010 [05.13 12:40]unknown@Ucom:日本市場は、ノートとセレナを足してようやく、デイズ/ルークスの販売台数ですね。軽自動車の生産は、ラインのトンネルのサイズから何から全然違うから、水島を手中に収めるのは必須でしょう。アジアパシフィックではピックアップは三菱ブランドの方がよいでしょうし、RVも対ランクルを念頭に置けば、サファリよりパジェロで勝負した方が良いでしょうね。 ↑
011 [05.13 13:30]boardingpassって:また印刷してもらえるんだよね？ ↑
012 [05.13 23:56]ぽかぽか:浦和レッズのスポンサーが日産になって、空いたマリノスのスポンサーにDeNAが入るといいな? ↑
013 [05.14 11:30]ｔ@Plala:>>008日産は、軽自動車用のエンジンすら持ってもないので軽自動車なんて作れもしないよ ↑(4)
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