公道走行可能な50ccの一人乗りミニジープ「ビッグフォース」が素敵過ぎる！30万円 /usePocket.com

2015.06.03

公道走行可能な50ccの一人乗りミニジープ「ビッグフォース」が素敵過ぎる！30万円

動画は17万8000円で買える前モデルの「リトルフォース」ってやつ。

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公道走行可能なミニジープ「Big Force（ビッグフォース）」販売開始 ? えん乗り 12 users13728イイネ 934 Tweet
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ドヤ顔でこれで通勤したい。まあサングラスは必要だな

子供喜ぶだろうな、現状でミニカー登録車にチャイルドシート付けるのはダメらしいけど、法律改正して欲しい！自転車よりは安全だろ！

いいっすね！
001 [06.03 14:47]hoge:自転車より原付のほうが、台数あたり交通事故死亡率が顕著に高いよ。 ↑
002 [06.03 16:05]ふぇちゅいんさんふぁん(ゆるりゆラリー)★61:ナンバーのついてる原付はわかるけど、自転車の台数の根拠は？防犯登録なら、維持費がかからず放置してても劣化の少ない自転車は、稼働台数との解離が大きいかと。 ↑
003 [06.03 18:06]匿名@Iij:こっちのほうが法違反しなさそう(出来なさそう)、ゆえに安全な気がするｗ原付と同じ扱いだから30km/h制限があるのかな？そうなると車から見ると邪魔になるか。渋滞発生マシーン ↑
004 [06.03 19:25]hoge:>>002 自転車産業振興協会「自転車保有実態に関する調査報告書」 ↑
005 [06.03 22:27]ふぇちゅいんさんふぁん(ゆるりゆラリー)★61:>>004 インターネット調査ね。ポイントと引き換えにアンケートに答えてもらうサイトがたくさんあるから、その類でしょう。そこでこのアンケートに答えようと思った時点で、自転車に関心や縁があることが予想できる。それですら「ほとんど毎日（週5日以上）使っている」は3割しかない。さらに動力の違いもあって、走行距離も原付より短いだろうし。走らせなければ、台数あたりの事故率が低いのは当然。 ↑
006 [06.03 22:49]あれ@Biglobe:ミニカー登録なので60キロですね車検車庫証明不要 ↑
007 [06.04 01:44]ねずみさん:屋根付きのミニカーが欲しい…。 ↑
008 [06.04 06:27]ピッチ:目立ちすぎると、道路交通法を改正されるな。トライクみたいに ↑
009 [06.04 09:05]hoge:>>006 死者数２倍だが、保有台数10倍。調査元の素性の信頼性（業界団体）に加え、サンプル数がそれなりなので、例えインターネット調査であっても、それなりの精度があると考えるほうが妥当。よしんば、稼働台数にある程度の誤差があると考慮しても、あまりにも名目事故率に差がありすぎるので、「原付のほうが事故率が顕著に高い」という所見を否定をするには、否定する側による、相当に定量的な証明が必要でしょう。 ↑
010 [06.04 12:00]ミニカーにチャイルドシート@OCN:ミニカーの定員は1名なんだけど、チャイルドシートに乗った子供が運転するの？それとも法改正で定員を変更？ ↑

011 [06.04 12:58]電機屋@Dion:昔ミツオカのBUBUで通勤してたけど、子供達みんな手を振ってくれて、慣れるまで恥ずかしかったよσ(^_^;) ↑
012 [06.04 13:01]電機屋@Dion:昔ミツオカのBUBUで通勤してたけど、子供達が手を振ってくれて、慣れるまで恥ずかしかったよσ(^_^;) ↑
013 [06.04 15:29]ふぇちゅいん(借金生活) TW★55:>>010もちろん保育園の送り迎えに使う用途 ↑
014 [06.04 16:11]010@OCN:>>013そういえば、超小型モビリティとして、法改正(？)が進んでいるみたいですよ。シートベルト付けただけじゃ、軽自動車として登録することはできないのかな？ ↑
015 [06.04 18:39]。@InfoWeb:時たま国道付近を小型４輪バギー車に乗ってる人を見かけるけど、あれで大通り走るのは根性要ると思うｗ ↑
016 [06.05 01:21]匿名さん@Dion:公道走れないけどDTVシュレッダーが凄い楽しそう。 ↑
017 [06.05 07:33]ちくわ:コーナーで片側浮くんで怖すぎて巡行できへんぞ。50ccの4輪だと、50kmしか出ないじゃないかな。そもそも煽られて5秒で涙目で退散しそうw ↑
018 [06.05 07:35]ちくわ:17万ならシグナス買うわw ↑
019 [06.05 12:39]匿名@Iij:>>013 車で来る親がたくさんで迷惑です＞ｗ＜回り無視して好き放題に止めるし、速度はあまり落とさんし。 ↑

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