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2009.10.28
1円で3キロ走る電動スクーター「ミレット」 坂道はペダルこいで(asahi)
エコで経済危機の時代に良さそう。値段は15万6900円。
Category:車・乗り物・車載ガジェット
コメント
いいっすね！=3
001 [10.28 13:12]猿@PRIN:このニュース映像見たとき、思わず笑ってしまった。坂道登るのにペダルでこがなきゃならないなら、電動アシスト自転車の方がましかなって思う。 ↑(1)
002 [10.28 13:42]う〜ん・・・:バッテリーの交換費用ってどれくらい掛かるのだろう？ ↑(1)
003 [10.28 13:52] :プリウスと一緒だって？ 誤解するぞそれは ↑
004 [10.28 13:57]懐かしい中国:５年くらい前に行った上海の都市部でよく見かけたな このペダル付き電動スクーター ↑
005 [10.28 16:50]ななお:沢尻エリカが警察に事情聴取されたフル電動自転車正規版でつね。コレは品質もよさげで好感が持てます。４輪全天候ボディの乗用車型が欲しい。 ↑
006 [10.28 17:40]名無しさん@YAHOOBB:スピードがどれくらいでるのかな？ ↑
007 [10.28 17:42]とおりすがり@OCN:電気ねえ。誰か、ここで買う勇者はいないかね。http://topseller.jp/store/member/eproduc.... ↑
008 [10.28 19:42]７７４ＲＲ@PRIN:人力アシストか…主従関係が逆だな ↑
009 [10.28 20:34]通りすがり:1回の充電で35キロってことは片道20キロ走れないってことですよね。スクーターの代わりとしては短すぎませんか？かといって自転車の代わりとしては免許やメットが必要で使い勝手が悪いですね。再充電に何時間かかるのかも書かれていませんしイマイチ感しか感じない製品です。 ↑
010 [10.28 20:45]☆★22:ナンバーが必要ということは、年1000円の税金と、年6960円（5年まとめて払えば年あたり2820円）の自賠責が必要ということだ。そこまでしてコレに乗るかな？ ↑
011 [10.28 21:10]のらっと:原付ですら走る道を選ぶし交通の妨げになってるのにありえん・・・ヘルメット必須の人力アシストと状況だし最悪かも。まだ歩道に逃げ場のある電動アシスト自転車の方が安全。 ↑
012 [10.28 21:30]のらっと:そういや鉛蓄電池ってここ数年値上がりすごいよなぁ・・・ ↑
013 [10.28 22:37]学生の:足代わりとかに活路を見いだすとか、若い女性でちょっと遠出でママチャリこぐのはしんどいけどこれを使って交通費節約するためとか・・・ ↑
014 [10.28 22:50]Janus@INFOWEB:このスクーター、「乗る時は、合計18kgのバッテリを持ってバイク置き場まで往復しろ」ってことになりそうだけど、そうまでして乗りたい人っているの？ ↑
015 [10.29 00:18]チョッチね★4:この会社が出してる電動スクーターの方が実用的だと思う。燃費は同じで１回の充電で55キロ走るみたいだし。 ↑
016 [10.29 01:38] :いや、足漕ぎが実用的だろ。「あ、出先で電池切れた！」ぎーこぎーこ、大丈夫。 ↑
017 [10.29 01:39] :012 鉛相場が跳ね上がったりしてて ↑
018 [10.29 04:13]法規制や環境が違う@ASAHI-NET:原付一種は無保険でノーヘルでＯＫなら普及するかも。 交通事故の死者が増えて、車の保険が高騰するかも知れないけど。 ↑
019 [10.29 05:30]ななお@SO-NET:>007 環境ナントカのサイトは多分中国産の電気玩具を現地で見つけては紹介しているだけだろう。とても怖くて手が出ないw。スタイルは発想は奇抜で面白いけど。 ↑
020 [10.29 06:29]>>018 今の原付はちょっと…:無保険ノーヘルは無謀でしょう。シニアカーやセグウェイ等も含めた電動自走機カテゴリを作って速度と車体重量に15km/h 50kg あたりの上限を設けて無免許・無保険・ノーヘルでどうでしょう。でもって、規制の緩い自転車は免許・保険・ヘルメット着用を義務化すればバランスが取れそう。 ↑
021 [10.29 10:55]チョッチね★4:以前（っていうか大昔に）原付のエンジン載せた自転車というかバイクみたいなのあったけどあれって原付扱いでしたっけ？確かに電動アシスト自転車の方が理解しやすいというか受け入れられやすいですね。平坦な道なら足こぎでも問題ないわけで坂道にこそアシストが必要なわけだから。この商品だと坂道は足こぎ、平坦な道は電動じゃ何に優しいのか意味不明ですからね。 ↑
022 [10.29 12:29]るる@DION:鉛電池ってあるからそれ程でも無いのでは元々原付でしょ？それに本当に邪魔なのはメットも被らず、無灯火で車道を逆走する自転車でしょ。車道を走る時位は道路交通法を守らせるか罰金とれ！強制講習会も開くべきだし、免許も必要だと思うね車道を走るのならな。このバイクで注目すべきは値段でしょう充電器込みで１５万円は普通の原付と同じなんですからね。 ↑
023 [10.29 18:29]通りすがり@PRIN:三洋電機のエネループバイクのほうがお得だし、本体価格が安いな ↑
024 [10.29 21:14] :電池交換がなければリーズナブルで普及するんだろうけど ↑
025 [10.29 22:06] @OCN:電動バイクは静か過ぎて、ひったくりに使われそうな予感 ↑
026 [10.29 22:08]匿名:電動アシストのように自転車扱いだと、一方通行などの規制を受ける事も少ない。原付ってだけで都市部では使いにくい。 ↑
027 [10.30 18:10]あ@OCN:バッテリーの製造考えるとエコというのは違和感あるんだよなぁ。これは鉛蓄電池だからそでもないみたいだけど。 ↑
028 [10.31 20:31] 03user@INFOWEB:まあ、買うならフキプランニング FK-310シリーズだな＞http://www.fuki.co.jp/ ↑
029 [11.03 11:56]チョッチね★5:燃料を毎回混合させるのが面倒っぽい。 ↑
→カテゴリー：車・乗り物・車載ガジェット(記事数:1155)
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